Показать сообщение отдельно
Старый 31.05.2017, 11:07   #604
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о электровентиляторе СОД (замена вентилятора на "калиновский" и т.д.)"

Цитата:
Сообщение от Слава163 Посмотреть сообщение
Это я все хорошо знаю.
И в чем дело? Пока же ты ничего сказать не можешь, что проверял или менял. Даже не имея схемы под рукой:
- проверяешь пред-ли
- вскрываешь по очереди реле, проверяешь работу (от АКБ) или сразу меняешь его на заведомо исправное (достаточно иметь в запасе одно пятиконтактное). Не вкл. исправное - см. что в колодке на клеммах "катушки" реле (85/86), при вкл. эл.муфты кондея (для него К35). Если К33 включается, но вент-ры стоят, то см. нормально замкнутые контакты К31.
Цитата:
Сообщение от Слава163 Посмотреть сообщение
Что то схема подключения очень отличается от той которая в книге
Написал же - упрощенная, чтобы понять, как/какие работают реле для нужной скорости. На основе альбома для люкс от Автосферы 2009г.
Отличается только упр. высокой скоростью (которая у тебя работает) - в схеме (-) на К31 и КК32 идет через ДД.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх