Столкнулся с проблемой. Стал работать через раз. Изучил форум, прозвонил пищалку, а он не звонится. должно быть 60 ом. пишут что родной стоит 350 рубликов. Спросил в магазине нету. Дома порылся в запасах, в молодости занимался электроникой, нашел тесловский телефонный капсюль на 50 ом, подключил и все заработало. Громкость почти родная. Еще нашелся динамик тоже на 50 ом. но что то громкость не понравилась. Похоже надо в коробку его ставить, остановился на Тесле. Ищите на радиорынках
__________________
Я Котяра спокойный и ласковый, просто не гладьте меня против шерсти.
Здравствуйте приорой владею неделю, парктроники работали а тут с морозами перестали пищать, сначала подумал блок, занёс домой просуил, поставил не пищит все равно, сами датчики шипят, где найти зуммер? Приора хэтчбек
Левая опора задней полки. Там сверху около динамика аудиоподготовки крепится зуммер штатного парктроника. Выход его из строя - довольно частое явление.
Здравствуйте! Подскажите как правильно стоят датчики? Снял не посмотрев. В гугле одни так говорят другие по другому. Датчики старого образца 2-х проводные.
blackhunter1991, разъёмы датчиков к колодкам жгута встанут только в одном положении, не ошибешься; порядок датчиков на бампере думаю не важен. Ставь как снимал и защелкивай разъёмы.
На этой неделе перестал работать штатный парктроник - постоянный писк ("видит" близкое препятствие) даже на чистом асфальте. Задний бампер чистый, датчики чистые. Даже взял тончайшую иголочку и прошёлся ей аккуратно по диаметру щели в каждом датчике - не помогло, там даже песчинки не было. Приехал сейчас на стоянку, ещё раз проверил - постоянно пищит на свободное пространство. В итоге взял пульверизатор с водой и незамерзайкой (осталось с зимы, плоская бутылка от Мистера Мускула всегда лежит в нижнем кармане передней пассажирской двери, используется для очистки зеркал и стёкол). Под хорошим давление пропшикал все датчики и протёр сухой тряпкой. И парктроник заработал! Зимой, да, знаю, на датчиках образуется корка льда и эффект неработоспособности такой же. Но тут абсолютно чистые датчики...
Последний раз редактировалось SoftFelix; 02.06.2023 в 07:33.
На этой неделе перестал работать штатный парктроник - постоянный писк ("видит" близкое препятствие) даже на чистом асфальте. Задний бампер чистый, датчики чистые. Даже взял тончайшую иголочку и прошёлся ей аккуратно по диаметру щели в каждом датчике - не помогло, там даже песчинки не было. Приехал сейчас на стоянку, ещё раз проверил - постоянно пищит на свободное пространство. В итоге взял пульверизатор с водой и незамерзайкой (осталось с зимы, плоская бутылка от Мистера Мускула всегда лежит в нижнем кармане передней пассажирской двери, используется для очистки зеркал и стёкол). Под хорошим давление пропшикал все датчики и протёр сухой тряпкой. И парктроник заработал! Зимой, да, знаю, на датчиках образуется корка льда и эффект неработоспособности такой же. Но тут абсолютно чистые датчики...
Фигня это всё. В реальности дело было в "зелёном" (окислы) разъёме датчиков, который крепится на задней панели. У меня там была постоянная влага из-за текущих клапанов вентиляции. Как полез туда менять клапаны, то сразу всё увидел. Разъём пролил очистителем контактов от ЛиквиМоли (руки от него сильно щИпет!) и с десяток раз вставил-вынул половинки разъёма для очистки. Теперь действительно парктроник стал работать всегда адекватно.
Ниже фото не моё, просто для понимания какой разъём.
Линейный вид
