Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг железа

Тюнинг железа Тюнинг двигателя, подвески, тормозов, кузова

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.09.2012, 21:01   #1
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,947
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,160 раз(а) в 1,445 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Усилитель щитка передка, часть 2..

Сваял сегодня тягу. Получилось монументально (как у З. Церетели), излишне громоздко, но для проверки сойдет. Примерил, до картера РР ~ 3 мм., тросику газа не мешается. Материалы можно сказать подручные - толстост. труба Д 14мм., гайки М16, болты М10. Все сделано с помощью сварки, наждака, болгарки. Наварил на концы трубки гайки, обточил их, нарезал в трубке резьбу. Поставил, отправился до дому.
Пока ехал по грунту с гаража, прихода не увидел, показалось что вроде больше в руль стало отдавать (это была озябшая резина, на улице +9). Но уже на асфальте в повороте на перекрестке, почувствовал как УЩП работает, руль-то по привычке завернул, а столько уже и не надо. На свободном прямом участке попробовал маневрировать - отличается от варианта без УЩП, реакция ощутимо острее. При проезде через ж/д и тр/пути вроде еще тише. Сделанным остался доволен, стоило повозиться.
Буду пробовать дальше. Возможно потом уменьшу Д трубы (возьму пруток) до 10-12 мм., да и конструкцию стоит сделать поизящнее. Посмотрю как это отразится на поведении машины.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!

Последний раз редактировалось Serg901; 04.12.2013 в 00:53.
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.09.2012, 08:16   #2
frodo80
Интересующийся
 
Регистрация: 21.05.2010
Пол: Мужской
Сообщений: 101
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 15
frodo80 не успел проявить себя
Re: Усилитель щитка передка

Здравствуйте, посоветуйте. Для установки демпфера нужно снимать рулевую рейку? Последовательность действий для установки демпфера подскажите, пож-та..
frodo80 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.09.2012, 11:21   #3
vovan
Гигант мысли
 
Аватар для vovan
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: г.Ялта
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 4,463
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 178 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации: 43
vovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Усилитель щитка передка

Цитата:
Сообщение от frodo80 Посмотреть сообщение
Здравствуйте, посоветуйте. Для установки демпфера нужно снимать рулевую рейку? Последовательность действий для установки демпфера подскажите, пож-та..
Снял левый кронштейн крепления рейки (ключ на 13), вместо него поставил самопальный под ухо демпфера. Снял пластину крепления усов к рейке, вместо нее поставил самопальную под второе ухо демпфера. Прикрутил демпфер к обоим ухам.
vovan вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.09.2012, 16:15   #4
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,947
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,160 раз(а) в 1,445 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Усилитель щитка передка

В результате всех проб пришел к варианту syava-gor1. "Уши" из сломанного резца, подвернулся кстати, минимум обработки. С длиной трубки чуть ошибся, пришлось подложить шайбу (диаметр трубки тот же, 14 мм). Пока красить не стал - не решил, делать новую или оставить эту. Скорректировал пластину под демпфер, т.к. все же немного стоял не по оси рейки. Разницы со своим первым вариантом не почувствовал (той могучей конструкции не нужно, хватает и такой толщины "ушей" в 12 мм).
Чертеж без детальной прорисовки, надо понять и простить (с).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!

Последний раз редактировалось Serg901; 15.08.2014 в 11:31.
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.09.2012, 12:43   #5
Foland11
Гений форума
 
Аватар для Foland11
 
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 16,252
Сказал(а) спасибо: 4,776
Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях
Вес репутации: 29
Foland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Усилитель щитка передка, часть 2..

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
В результате всех проб пришел к варианту syava-gor1.
Здорово, красиво и надежно!!! Приятно смотреть доделки людей с прямыми руками и работающей головой.
Foland11 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.09.2012, 19:24   #6
syava-gor1
Уставший от приоры
 
Аватар для syava-gor1
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Тверь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 25,230
Сказал(а) спасибо: 3,093
Поблагодарили 4,106 раз(а) в 3,120 сообщениях
Вес репутации: 39
syava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Усилитель щитка передка, часть 2..

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
хватает и такой толщины "ушей" в 12 мм).
Чертеж без детальной прорисовки, надо понять и простить (с).
Ну да у меня уши не меньше 10мм. Нормальный такой чертёж. Вопрос .Ты чо скобу целиком гнул под демпфер.? Ну и ЗАЧОТ. Я вот не помню а ты под рычагом кпп выкинул всё ненужное.Там тож надо железку сделать.Люди вроде интересовались. Я тогда еще не зарисовывал не чего. Тебе не вопрос сделать будет.(так думаю)
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
syava-gor1 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.09.2012, 20:43   #7
PV.
Совсем как дома
 
Аватар для PV.
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Барнаул
Пол: Мужской
Сообщений: 909
Изображений: 4
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 13
PV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошим
Re: Усилитель щитка передка, часть 2..

Цитата:
Сообщение от Foland11 Посмотреть сообщение
Здорово, красиво и надежно!!! Приятно смотреть доделки людей с прямыми руками и работающей головой.
! Слушайте, а варианта крепления демпфера, не к болтам крепления рейки,нет(просто не видел в живую,рассуждать особо не могу, вам понятнее, вы делали)? А то удары, хоть и смягчённые через УЩП, опять на корпус рейки(понимаю что "внутренности" разгружаются), соответственно-на руль?
PV. вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2012, 23:01   #8
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,947
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,160 раз(а) в 1,445 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Усилитель щитка передка, часть 2..

Цитата:
Сообщение от syava-gor1 Посмотреть сообщение
Вопрос .Ты чо скобу целиком гнул под демпфер.? Ну и ЗАЧОТ. Я вот не помню а ты под рычагом кпп выкинул всё ненужное.Там тож надо железку сделать.Люди вроде интересовались. Я тогда еще не зарисовывал не чего. Тебе не вопрос сделать будет.(так думаю)
Скоба заводская (в смысле родная), приварил ухо под 45 град. Фаски, сварка с двух сторон, шлифанул. Ну и покрасил.

Под рычагом, это в смысле реакт. тяга. Когда весной 2009 г. менял карданчик на калиновский, то тогда и крепление р/тяги к КПП переделал. Выкинул с наконечника потроха, повернул его на 90 град, внутрь вставил резиновую втулку (вроде от Газели) - выступает с краев по ~ 3 мм (укорачивал), закрепил на шпильке через шайбы. Затягивал не сильно, чтоб не было вибраций. Самодельный сайлентблок получился. Так что пусть уж тяга стоит, на ручке дрожь практически не ощущается. К переключению передач с тех пор тоже вопросов не имею.

Добавлено через 19 минут
Цитата:
Сообщение от PV. Посмотреть сообщение
! Слушайте, а варианта крепления демпфера, не к болтам крепления рейки,нет(просто не видел в живую,рассуждать особо не могу, вам понятнее, вы делали)? А то удары, хоть и смягчённые через УЩП, опять на корпус рейки(понимаю что "внутренности" разгружаются), соответственно-на руль?
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=996 и далее. Могу сказать что удары все равно чувствуются, но руль уже не вырывает (я всегда в основном рулю только левой рукой). На трассе так же лучше с этим комплектом (демпфер+УЩП). Однозначно.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.09.2012, 14:08   #9
syava-gor1
Уставший от приоры
 
Аватар для syava-gor1
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Тверь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 25,230
Сказал(а) спасибо: 3,093
Поблагодарили 4,106 раз(а) в 3,120 сообщениях
Вес репутации: 39
syava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Усилитель щитка передка, часть 2..

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
то тогда и крепление р/тяги к КПП переделал.
Без неё совсем всё хорошо. Видео есть.(просто посмотри)(но подушки доп надо)

Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от PV. Посмотреть сообщение
Слушайте, а варианта крепления демпфера, не к болтам крепления
Есть вариант только Ухо крепления демпфера(дополнительно) завязать на лонжерон под рулевой рейкой (только на седане,там есть (болт из лонжерона) Для этого на ухе крепления демпфера есть у меня (такое место) НО дальше этого не пошло.НЕ надо.(и так работает)

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Фаски, сварка с двух сторон,
понял.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
syava-gor1 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Pirelli (10.04.2015)
Старый 22.09.2012, 11:43   #10
"vint-285"
Владимирская ячейка
 
Аватар для "vint-285"
 
Регистрация: 13.12.2010
Адрес: деревня Гусь
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: JD
Сообщений: 4,756
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 30 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 18
"vint-285" имеет репутацию за пределами доброй репутации"vint-285" имеет репутацию за пределами доброй репутации"vint-285" имеет репутацию за пределами доброй репутации"vint-285" имеет репутацию за пределами доброй репутации"vint-285" имеет репутацию за пределами доброй репутации"vint-285" имеет репутацию за пределами доброй репутации"vint-285" имеет репутацию за пределами доброй репутации"vint-285" имеет репутацию за пределами доброй репутации"vint-285" имеет репутацию за пределами доброй репутации"vint-285" имеет репутацию за пределами доброй репутации"vint-285" имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Усилитель щитка передка, часть 2..

Serg901, Уши привариваются к скобам как бы к центру машины? Тогда наверно скоба с ухом для демпфера на чертеже нарисовано не точно, верхнее ухо должно быть сдвинуто к левому краю или это без разницы?
__________________
Алексей
"vint-285" вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 02:32. Часовой пояс GMT +3.