Первая зима на этой Приоре. До этого была другая.
Проблема такая, двигавтель нагревается до 90 градусов все норм, но вот воздух из печки идет чуть теплый, хотя летом горячии шел, обжигал..
В чем может быть дело?
Странно, заслонки не поворачиваются, моторедуктор глючит ?
Заслонки поворачиваются, но вот скорость потока тоже странная (на третей скорости необычно слабый напор, переключишь на максимум, скорость потока начинает соответствовать, но воздух всеравно еле теплый)
На прошлой приоре такого не было.
На стоянке можно хоть весь день стоять,молотить, стекла не отходят от изморози.
Andrei74, а машина с климатом? Может тогда датчик температуры, если на максимум все нормально?
C климатом, но я его не использовал для обогрева, не дошел до этого, думаю должно печки хватать.
На максимуме нормализуется только скорость потока воздуха, температура не набирается, седня проехал километров 40, движок давно уже 90, а воздух идет еле-еле тепленький.
C климатом, но я его не использовал для обогрева, не дошел до этого, думаю должно печки хватать.
На максимуме нормализуется только скорость потока воздуха, температура не набирается, седня проехал километров 40, движок давно уже 90, а воздух идет еле-еле тепленький.
Я имею в виду , что при выставлении температуры регулятором датчик тоже участвует, даже если кондик не включаешь. А если ставишь регулятор на максимум, т.е. должен идти воздух только от двигателя горячий , а он идет НЕ горячий при прогретом движке, значит примешивается воздух с улицы, следовательно заслонка не закрывается
Я имею в виду , что при выставлении температуры регулятором датчик тоже участвует, даже если кондик не включаешь. А если ставишь регулятор на максимум, т.е. должен идти воздух только от двигателя горячий , а он идет НЕ горячий при прогретом движке, значит примешивается воздух с улицы, следовательно заслонка не закрывается
Логично) Спасибо) Может замерзла.. но так то обдув по зонам переключается..
Попробую ее погонять холодный-горячии.... может закроется)
Andrei74, вот у меня горячий воздух дует , когда на максимум температуру включаешь, т.е. климат отключается , когда уменьшаешь даже на одно деление, то уже воздух не горячий идет, так может и у тебя все в порядке?
Зимой в морозы всегда на максимум стоит температура, а вчера за бортом +5 было, так жарко в машине, уменьшала температуру, когда прогрелся салон.
Добавлено через 8 минут
Я, конечно, этот моторедуктор в глаза не видела, но переключение по зонам это одно, а температурный регулятор -это заслонка, которая занимает определенное положение при смешивании холодного и горячего воздуха, больше того или другого и это все очень относительно . Главное проверить как в крайних положениях работает.
C климатом, но я его не использовал для обогрева, не дошел до этого, думаю должно печки хватать. На максимуме нормализуется только скорость потока воздуха, температура не набирается, седня проехал километров 40, движок давно уже 90, а воздух идет еле-еле тепленький.
Нет, не в порядке, кондер я вообще не включаю. Летом пару раз включал лишь.
То есть у меня по простому все, от движка напрямую) Действительно, скорее всего, подсос холодного воздуха идет.
У меня была другая Приора, там все норм было.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ANTO
А на какой скорости идет еле теплый воздух?
На всех. Только на средних скоростях, еще проблемы со скоростью наблюдаются, значительно ниже чем обычно. Включаешь максимальную, начинает дуть нормально, соответственно положению переключателя, но всеравно еле теплым