Автозвук и видеоОбсуждение вопросов выбора и инсталяции музыки и видео в автомобиль Lada Priora 2170, 2172 и ВАЗ-2110 - 2112. Магнитолы, акустические системы, усилители, жк телевизоры, dvd-проигрыватели и т.п.
Здравтсвуйте, недавно появился фон в задних овалах, запитаны от усилителя, в передних тишина, запитаны от магнитолы. При выключенном зажигании не шумит. плюс и линейные прокинуты по разным бортам, было дело втыкал-вытыкал линейные в усилитель при работающей магнитоле, может из-за этого? Спасибо.
Здравтсвуйте, недавно появился фон в задних овалах, запитаны от усилителя, в передних тишина, запитаны от магнитолы. При выключенном зажигании не шумит. плюс и линейные прокинуты по разным бортам, было дело втыкал-вытыкал линейные в усилитель при работающей магнитоле, может из-за этого? Спасибо.
Проблема может быть как со сгоревшей "землёй" в головном устройстве, так и с самими разъёмами RCA. Вобщем, копайте "землю".
PS- при работающих потребителях заниматься перетыканием межблочных соединений- прямой путь поиметь проблемы.
Сегодня добрался до магнитолы. Сделал сначала перемычку между корпусом магнитолы и нуражним контактом тольпанов, не помогло. Немного поэкспериментировал...шуми только при работающем двигателе, поднимаю обороты-щелчки тоже ускоряются, просто при включенном зажигании не шумит. Втыкал тюльпаны по отдельности в магнитолу, шумит только когда они вместе воткнуты, по отдельности канал играет чисто. Куда копать?
Магнитола случайно не пионер?
Попробуйте другое головное устройство подключить.
Да... пионер....наверняка дело именно в магнитоле...ещё наблюдаю такое...при выключенном двигателе и зажигании тыл, работающий от усилка, отключается на басовой партии. Такого раньше тоже не было...может причина одна и та же?
я немного растерян...вроде все признаки говорят о том что перегорел предохранитель линейных выходов: шум появился после перетыкания межблоков на работающем оборудовании, шумит только при заведенном двигателе. Но сегодня разобрал магнитолу с целью прозвонить этот предохранитель, мультиметр показал что он целый(!) пробовал несколько раз...всё в порядке, всё прозванивается, на всякий случай решал продублировать этот предохранитель - кинул перемычку, в итоге шум так и остался...завтра возьму другую магнитолу буду проверять
Раз есть шум двигателя- ищите отвалившуюся землю. Где это произошло- искать Вам или наемному персоналу. У пионеров есть фича с предохранителями, не факт, что Вы правильно поставили диагноз об их целостности. Поставьте иное головное устройство и методом исключения Вы найдёте проблемный участок. Может это будет перетертый межблочный кабель, касающийся кузова. Или ещё что-либо.
только что из машины...подключил другую магнитолу - шум ровно такой же как и с моей, получается моя магнитола действительно нормальная и линейный предохранитель целый. Вытащил антенну - ничего не меняется, межблоки по отднльности - ничего не меняется, шум пропадает только совсем без межблоков, то есть по идее сам усилок никаких посторонних шумов не издает, по крайней мере динамики же к нему подключены и питание на нем есть. Думаю на межблоки. Можно их как-то прозвонить на предмет замыкания на кузов? Ещё конечно можно взять другие межблоки, но не их проблемно найти - но у меня есть ненужные штекеры "тюльпаны" и кусок кабеля достаточной длины, могу сделать межблок из них, чисто для проверки, чтобы прокинуть по салону до усилка, чисто для проверки такой вариант подойдет? или нужен именно "магазинный" межблок?
irbis85, проблема может быть и в усилителе. Действуйте методом исключения. Если у Вас нет соответствующих навыков в радиоэлектронике, то только метод исключения. Попробуйте подключить другой усилитель.
ЗЫ- в усилителе могли разрушиться места пайки земли RCA, как один из наиболее простых вариантов. Как проверить линию передачи сигнала- со стороны ГУ закоротить на линейном кабеле массу межблока и центральный провод. Включить усилитель. Если есть наводка, то отсоединяем межблок от усилителя, и делаем тот же фокус со входом усилителя. Если наводка осталась- то виноват усилитель. Если нет- то смотрим межблок, такое бывает, если его масса касается кузова автомобиля(бывает иногда нарушение внешней изоляции кабеля).
Пробема решена!!! В общем смастерил межблок по колхозному, соединил, прокинул по салону - нету шума! Значит межблок! И вот в чем дело, когда делал шумку, вместе с межблоком пустил провода которые идут на заднюю левую дверь, стянул их вместе стяжками))) И проложены были под заводской шумкой. Вобщем всё разобрал, рассоединил, пустил межблок отдельно от всего и между ковром и заводской шумкой, то есть как бы поднял повыше от кузова... и вуаля...ничего не трещит)))
Линейный вид
