Всем привет! Подскажите что и где смотреть если дует только горячий воздух из печки в любом положение крутилки регулировки температуры? Почему повторяюсь просто долго читать , а написано много !
Efariya-48, Камень,
Проверьте соединение разъемов на ММР (моторедуктор) заслонки отопителя. К ММР подходят 2 разъема. Если дело не в них, надо смотреть сам ММР. Если будите все делать сами, без предварительной диагностики, то покупайте новый ММР (стоит 500-550 руб.). Отсоедините оба разъема от старого ММР (его не снимайте, иначе ставить геморно), подсоединяете оба разъема к новому ММР и проверяете его работу. Это так сказать самый меньший путь к поиску неисправности. Если он работает, тогда меняете ММР, если нет, ищем дальше причину.
Понимаю, что нет времени, но все же почитайте соответствующие темы, как говорит Limon33, там много полезной информации.
А не опасно ли, когда машина покрыта ледяной коркой, сразу включать обогрев лобового стекла?
Не опасно.
Если есть электрообогрев, то он, как раз, и будет стекло нагревать постепенно и по всему объему. Электрообогрев как раз для этого и предназначен, чтобы скребком стекло не царапать.
Если оттаивать "от печки", то воздух нагревается от ОЖ, а она изначально холодная. Т.е. воздух будет идти холодный и постепенно прогреваться, по мере прогрева двигателя. Также постепенно будет прогреваться и стекло.
Опасны РЕЗКИЕ перепады температуры. И даже это в наших машинах предусмотрено - на лобовое воздух подается ВСЕГДА.
Вот если прогреть машину, а потом резко на лобовое пустить орячий воздух - вот тут возможны варианты...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Линейный вид
