Друзья, у каждого из нас есть возможность чем-то помочь друг другу. Отписываемся кто что может сделать для одноклубников и не стесняемся просить о помощи )))
Помогу в выборе нового авто ВАЗ, помогу с сервисным обслуживанием... Все в автосалоне Автомир.
Тюнинг любой сложности от нашей спортивной команды FLASH: прошивка, доработка подвески, двигателя, трансмиссии, установка закиси азота и многое многое другое...
Помогу в выборе нового авто ВАЗ, помогу с сервисным обслуживанием... Все в автосалоне Автомир.
Тюнинг любой сложности от нашей спортивной команды FLASH: прошивка, доработка подвески, двигателя, трансмиссии, установка закиси азота и многое многое другое...
Подробнее о команде Flash, о возможности прошивки и результаты после + и -, и другой тюнинг.
Подробнее о команде Flash, о возможности прошивки и результаты после + и -, и другой тюнинг.
Здесь форум, по прошивке можно узнать у Vinta http://www.flashracing.ru/forum/, а так на словах мало че можно объяснить, смотря, что хочешь от прошивки...
Да,не густо ((
И всё в основном за деньги ))
Одна реклама. Кто АЗС, кто автоцентры. Где работаю, то и пиарю
А прошивка на повседневный автомобиль НЕНУЖНА
Главное экономия. Да и скорость по городу 60 км/ч
А если хочешь погонять, то вы с автомобилем ошиблись.
Да,не густо ((
А прошивка на повседневный автомобиль НЕНУЖНА
Главное экономия. Да и скорость по городу 60 км/ч
А если хочешь погонять, то вы с автомобилем ошиблись.
значит вы не пробовали ездить на авто с нормальными колибровками(прошитом)!!! сколько я их перешил и ниодин человек не сказал что мол потратил деньги зря, хотя если клиенту не понравится я верну деньги и заводские калибровки установлю! дело ведь нетолько в скорости, а в комфортной передвижение !
значит вы не пробовали ездить на авто с нормальными колибровками(прошитом)!!! сколько я их перешил и ниодин человек не сказал что мол потратил деньги зря, хотя если клиенту не понравится я верну деньги и заводские калибровки установлю! дело ведь нетолько в скорости, а в комфортной передвижение !
Прости, но опять самореклама .
Для того чтоб повысить мощность надо увеличить подачу топлива
Перепрошиваем настройки,следовательно надо форсунки менять , надо распредвал менять. Затем надо выхлоп менять
Повысили мощность, улучшился разгон, значит надо менять тормоза
Затем надо перенастроить руль.Затем пружины и стойки . Колёсные диски и резину тоже надо поменять, а из-за них и подшипники , а там и гранаты
И это ещё не всё
Напишите сколько это всё будет стоить ???
Если учесть что при установки закиси азота надо будет менять радиатор на более большой и устанавливать ещё масляный
значит вы не пробовали ездить на авто с нормальными колибровками(прошитом)!!! сколько я их перешил и ниодин человек не сказал что мол потратил деньги зря, хотя если клиенту не понравится я верну деньги и заводские калибровки установлю! дело ведь нетолько в скорости, а в комфортной передвижение !
Да ещё ответьте. На сколько литров бензина повышается расход топлива.
Думаю что 2. 2,5. А у меня на приоре средний расход по городу (на летней резине) 6. 6,2 л на сотню.И также как и все передвигаюсь от точки "А" в точку "Б".
А для более комфортной езды, надо авто подбирать получше ))
Прости, но опять самореклама .
Для того чтоб повысить мощность надо увеличить подачу топлива
Перепрошиваем настройки,следовательно надо форсунки менять , надо распредвал менять. Затем надо выхлоп менять
Повысили мощность, улучшился разгон, значит надо менять тормоза
Затем надо перенастроить руль.Затем пружины и стойки . Колёсные диски и резину тоже надо поменять, а из-за них и подшипники , а там и гранаты
И это ещё не всё
Напишите сколько это всё будет стоить ???
Если учесть что при установки закиси азота надо будет менять радиатор на более большой и устанавливать ещё масляный
смотрю вот я за вашими постами, и такой негатив в выших сообщениях, "всех загрызу все сволочи". может я ошибаюсь? а по поводу калибровок, рекомендую более детально изучить теорию по двс и системам управления.
Линейный вид
