Ищу толкового моториста для приоры.
Насколько я понимаю, многие узлы приоры уже вполне тянут на иномарку и обслуживать ее надо как иномарку.
Намучался с заменой ремня ГРМ. Менял в обычном сервисе, каких сейчас много расплодилось по городу. После пробега 200 км скинул крышку - посмотрел. Натяжной ролик стоит не по метке, на самом ролике оставлен рубец. Вся работа по новой.
В другом "сервисе", после работ забыли поставить болты крепления катализатора. Стук замучал, думал движек застучал....
В общем, требуется грамотный моторист, желательно, Правый берег или Купчино. Но это не главное, главное, что бы толковый был и можно было доверить машину.
край ремня посмотри на фото своём.Да так на вский случай.
Съездил к официалам в Питер-Ладу в Красное село, поменял комплект ГРМ на Gates. Комплект вроде настоящий. Но я весь позеленел, когда увидел как слесарь, стал лихо крутить двигатель за распредвалы.....
Ремень, на опорном ролике встал также - на самый край. Но, пусть ходит, уже заказал ролик Koyo, жду.
Цитата:
Сообщение от Ефрем
К Димону 77 советую обратиться
Димон 77 не появлялся на форуме с сентября 2011, поэтому вопрос по прежнему актуален.
Даже поставлю вопрос шире:
- Посоветуйте нормальный автосервис в Питере, где можно провести толковый ремонт. В частности, хотелость бы поставить невтыкающиеся поршни ( 124 или ковка), не абы как, а что бы быть спокойным за машину в будущем.
- Посоветуйте нормальный автосервис в Питере, где можно провести толковый ремонт.
К сожалению это реальная проблема, я уж последних лет двенадцать в автобизнесе, продаю железки на наши тазики, так вот никого и не посоветовать. Людям реально с руками и головой уже почему-то не интересно крутить гайки, а остальным машину доверять страшно
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Крокус
В частности, хотелость бы поставить невтыкающиеся поршни ( 124 или ковка)
А вот тут почитай форум. У меня знакомый на Приору поставил, потерял в приёме и тяге, потом чиптюнинг, потом начала масло жрать и т.д. В общем теперь он на Фокусе ездит.
Линейный вид
