компрессия

[Serg901]

При измерении компрессии не малую роль играет обороты при прокрутке. Про заряженный АКБ, прогретый ДВС уже было написано. Но вот как надо: или все свечи выворачивать, или только в проверяемом цилиндре? Обороты будут разные.

[ВитюХа 57]

Сообщение от Serg901

или все свечи выворачивать

все выкручиваю. по крайней мере меня так учили, вот я так и делаю. ну и газ в пол разумеется

[B u r e]

Сообщение от ВитюХа 57

все выкручиваю. по крайней мере меня так учили, вот я так и делаю. ну и газ в пол разумеется

Тоже так учили мерить

Сообщение от ТОЛЬЯТТИНЕЦ

от 11до 16 кг.см2

Почему от 11? Не менее 16

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от B u r e

Тоже так учили мерить


Почему от 11? Не менее 16

на 126 ДВС компрессия должна быть не меньше 11кг! при уплотнении ШПГ и ГБЦ компрессия возрастает у всех ДВС по разному...сколько мерил компрессию на 126 ДВС в основном компрессия на здоровом ДВС составляло до 16 кг---в остальных от 17кгсм2 проблемы были с ШПГ...

[Alexiy]

Сообщение от ТОЛЬЯТТИНЕЦ

на 126 ДВС компрессия должна быть не меньше 11кг!

11 очков с приоропоршневой - это значит ЦПГ хана. ( не берём проблемы с гбц)

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от Alexiy

11 очков с приоропоршневой - это значит ЦПГ хана. ( не берём проблемы с гбц)

я имел виду степень сжатия 11 кг для 126 ДВС

[Serg901]

Сообщение от ВитюХа 57

все выкручиваю. по крайней мере меня так учили, вот я так и делаю. ну и газ в пол разумеется

Сообщение от B u r e

Тоже так учили мерить

Вот и я так мерил, но в сети попадаются разные версии и моторист когда-то на классике измерял поочередно, вот и закралось сомнение.

[ВитюХа 57]

Сообщение от ТОЛЬЯТТИНЕЦ

я имел виду степень сжатия 11 кг

чё-то всё в кучу посвалили. ст сж практически не меняется со временем

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от ВитюХа 57

чё-то всё в кучу посвалили. ст сж практически не меняется со временем

Степень сжатия должна быть на двигателе 126 11кг компрессия 16 -это нормально!степень сжатия и компрессия может измениться при износе ШПГ и ГБЦ...

[Serg901]

Сообщение от ТОЛЬЯТТИНЕЦ

Степень сжатия должна быть на двигателе 126 от 11 до 16 -это нормально!степень сжатия может измениться при износе ШПГ и ГБЦ...

Опечатка - под ст. сж. в написанном следует понимать компрессия, автор торопился похоже (я так думаю).

Не стоит так слепо опираться на документ "Компрессия двигателей ВАЗ", т.к. в нем даны рекомендации для всех выпускаемых ДВС, а не именно для 21126. В зависимости от марки, ДВС имеют разные степени сжатия (8,5...11,5) и поэтому минимально допустимые значения компрессии будут различны, как и максимальные, т.е. для каждой марки ДВС свои. В документе указан диапазон значений для всех выпускаемых ДВС. Да и датирован он мартом 2006 г., когда новых ДВС (21126, 21128) в свободной эксплуатации еще не было.
Как считать компрессию приводил выше.