Ну вот и я купил мастер китовский адаптер. Сегодня подключил. Выдал ошибку 0343 что бы это значило..."Датчик положения распределительного вала - высокий уровень" вот так написано в инете.
Fayrick,
Код Р0340 заносится, если:
- коленчатый вал проворачивается;
- уровень сигнала продолжительно низкий или продолжительно высокий.
Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.
После возникновения кода неисправности контроллер будет осуществлять подачу топлива в режиме последовательного впрыска.
Раз Чек не горит, значит ошибка была непродолжительное время. Скорее всего, это датчик или проводка к нему. Сними и одень разъём датчика, сбрось ошибку и посмотри, будет ли опять. Зимой может усугубиться!
Всем здравствуйте. Есть вопрос-прпоблема. Может уже есть ответы в форумк но к сожалению искать времени нету. При запуске холодного двигателя с утра начинает троить и детонировать, загорается check-engine. Если заглушить и заново завести, то все работает нормально. При диагностики авто выходят ошибки
P0300-Обнаружены пропуски воспламенения, влияющие на токсичность
P0304-Пропуски воспламенения в цилиндре 4
Поменял колпачок на катушке зажигания 4-го цилиндра сбросил ошибки, не помогло, ошибки те же. Решил поменять катушки. Поменял местами катушку с 3 цилиндра и 4-го. Сбросил ошибки, с утра при запуске холодного двигателя вышли те же самые ошибки. Получается катушки целые. Подскажите что может быть.
Линейный вид
