Re: Все о ГРМ двигателя 21126 часть 1 (обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.)
Сегодня продал свою приору. Как не старался вылечить её больной узел т.е. ГРМ,так и расстался!!! 3.10.2011 ехал себе спокойно по садовому кольцу после 2 замены узла. Ролики Coram оба,ремень Gates/покупал все запчасти в Exist,чтоб не было вопросов и ответов типо всё левак. Откатал 7 тыков и она сцуко на 3 передаче заглохла,-успел на обочину,аварийка,шестигран ник в руке и молитва лишбы не ремень,но...Итог: заклинило натяжной ролик,обрыв ремня,загиб 10 клапанов из 16 мля.Приехал друг,на буксир к хорошим знакомым,-ремонт 19000р,фото не выложу,при ремонте не присуствовал. Кому интересно почитайте мои ранние сообщения и посмотрите фото разрушения шкива коленвала после первой замены узла,когда у меня накрылась помпа,машинке реально 38300км было...))) Славо Богу уже было!!!
КОМУ ИНТЕРЕСНО ИЗУЧИТЕ http://www.priorovod.ru/showthread.p...30#post1398130 http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=1059&page=39
Re: Все о ГРМ двигателя 21126 часть 1 (обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.)
Никакого кроилово и отказа от гарантии не было.Гарантия просто уже истекла,авто 2008 года,читайте в профиле. Но и по гарантии эти мудаки из Автомира умудрились у меня подменить одну катушку зашигания из родной Бошевской на непонятно какую. Узнал тупо,когда заехал к знакомым в сервис,они при мне её достали и спросили как ты вообще ездил,-я к ним приехал т.к. машину троило тупо и всё!! Пошёл покупать за 1200р катушку Бош и проблемма ушла. Народ у кого есть вопросы звоните,я не антирекламщик и всё подробно расскажу по телефону если не буду занят про приору и её косяки,а их было много. С Этого сайта удалю профиль через неделю.Скажу честно машину всё равно жалко было продавать,прикипел к ней сильно,но долбаться надоело. Тел. 8 905 7246889 Андрей. Что знаю скажу честно.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126 часть 1 (обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.)
Цитата:
Сообщение от metis1980
Сегодня продал свою приору. Как не старался вылечить её больной узел т.е. ГРМ,так и расстался!!! 3.10.2011 ехал себе спокойно по садовому кольцу после 2 замены узла. Ролики Coram оба,ремень Gates/покупал все запчасти в Exist,чтоб не было вопросов и ответов типо всё левак. Откатал 7 тыков и она сцуко на 3 передаче заглохла,-успел на обочину,аварийка,шестигран ник в руке и молитва лишбы не ремень,но...Итог: заклинило натяжной ролик,обрыв ремня,загиб 10 клапанов из 16 мля.Приехал друг,на буксир к хорошим знакомым,-ремонт 19000р,фото не выложу,при ремонте не присуствовал. Кому интересно почитайте мои ранние сообщения и посмотрите фото разрушения шкива коленвала после первой замены узла,когда у меня накрылась помпа,машинке реально 38300км было...))) Славо Богу уже было!!!
КОМУ ИНТЕРЕСНО ИЗУЧИТЕ http://www.priorovod.ru/showthread.p...30#post1398130 http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=1059&page=39
Да, уж, печальная история. А почему не использовали оригинальный ремонтный комплект Gates? Вроде ролики с ремнём идут в комплекте , вовсе не Coram.Ролик заклинил натяжной у Вас сразу, что ли , то есть без всяких стуков, шумов, писков?
Re: Все о ГРМ двигателя 21126 часть 1 (обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.)
ну я сомневаюсь что человек выкраивал деньги и старался купить что похуже и по дешевле на свою машину(хотя они не такие уж и дешевые).кругом подделки,и гатес тоже,кому как повезет.а если почитать форум то на машину садится страшно или после 10тыс. все переберай и меняй на двенашку.у меня стоит ремень и натяжной с комплекта,а опорник корам пока вроде все нормально