Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
ну по сслылке нет конкретного ничего по бош 797.там по старым блокам.
а сигналку можно обойти любую.и даже можно надурить штатный иммо.просто это самый затратный по времени вариант
и всеже наскока я знаю без перепайки и перепрошивки бош 797 от иммо не отключить.тобиш при обучении код прописывается и в апс-6 и в эбу
.
да и к штатному блоку апс можно подключить датчик удара или обьема.там есть разьем.только нет конкретной информации какие датчики точно работают с ним.знаю точно что датчик должен быть однозонный
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Али
Обернул трубку идущую от компрессора к радиатору и трубку идущую в сторону салона.
ага нада будет попробовать.собственно в пробке если болше часа на холостых начинает хуже холодить причем компрессор не отключается в вентиляторы молотят по честному.или напруга падает или трубки от перегрева подкипают
подгазну до 1500 .нормально или заглушил завел тоже нормально.
в обчем попробовать нада
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Сегодня возвращал на место защитные шторки в дверях (2 валялись в двери, а 2 были смяты), с задними дверьми проблем не было, а вот с передними...:mad: почему, то 2 пистона, которые около кнопки блокировки замка (один где верхняя бархотка, другой ниже, почти по середине где замок) не защелкиваются (по-моему не достают немножко). Купил калиновские - не держат вообще, потом десятошные "мама-папа" - чуть лучше, но тоже отваливаются, потом ежики - тоже самое, вообщем, лучшие пистоны - это родные приоровские, вот только как прижать обшивку, чтобы они защелкнулись?
Пока на водительской двери не прижат левый верхний угол, на пассажирской - правый верхний и очень заметна щель между облицовкой и дверью (где замок):mad::mad:
ага у меня водительская накладка тоже неплотно посередине сзади.тоже воевал потом плюнул.
а куда там внутрь трубочки ставить?пистон он выпуклой частью на водительской задней части просто не достает до отверстия в двери чтоб защелкнуть
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Moiseikin
ага у меня водительская накладка тоже неплотно посередине сзади.тоже воевал потом плюнул.
а куда там внутрь трубочки ставить?пистон он выпуклой частью на водительской задней части просто не достает до отверстия в двери чтоб защелкнуть
Согласен, пистон держать и так будет, если защелкнется...
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Moiseikin
пистон он выпуклой частью на водительской задней части просто не достает до отверстия в двери чтоб защелкнуть
А,просто не достает,я думал-не держит(у меня по одному на двух дверях не держали). Тут или попытаться аккуратно но сильно нажать именно напротив него либо искать более длинные от других машин.
Про подголовники:да,помню войну с ними еще на десятке,тоже выдирал рывком и бил о потолок)))
И на ней же я разворачивал на 180 градусов пластмассовые накладки у ножек подголовника-чтоб он был постоянно максимально наклонен вперед,только в таком положении мне было удобно,в остальных от головы до подголовника оставалось добрых 10 сантиметров,он не держал угол наклона.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Кто нибудь пробывал снимать подголовники с передних сидений? На десятке они спокойно вытаскиваются, а на приоре никак не могу вытянуть((( Они вообще снимаются?
__________________
Последний раз редактировалось Forrest; 13.07.2010 в 05:40.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Forrest
Кто нибудь побывал снимать подголовники с передних сидений? На десятке они спокойно вытаскиваются, а на приоре никак не могу вытянуть((( Они вообще снимаются?
Сам лично снимал.
Опусти до конца, а потом просто сильно дерни вверх.
Можешь сесть на заднее сиденье и наклонить назад спинку - будет удобнее.