Xenon, а какой фирмы у тебя плёнка (Llumar, Carbon,......) ? Хочу затонировать на днях 5 Llumar. Хотел просто чёрной, на образцах посмотрел, а 5-ка немного зеркалит (серого оттенка). А еще незнаю как люди тонируют разными номерами (видел пример на чёрном фокусе, фирма Llumar ) перёд 15, зад 5. Так вот не очень красиво: зад получился немного зеркальный , а перёд чёрный.
Последний раз редактировалось Sany_M; 10.10.2008 в 11:53.
80% автомобилей в мире оснащаются зелеными атермальными стеклами. Это не декоративные, а функциональные тонированные стекла.
Неточности в понимании самого термина «тонированное стекло» приводят к тому, что сами автовладельцы порою путаются в различных видах тонировок. Их три, и главное, что их объединяет – это наличие цвета. Но технология их производства различается коренным образом. Тонирование пленкой может сделать любой, имеющий лицензию на данный вид работ, автосервис. Стекла с напылением не популярны у автопроизводителей и изготавливаются, в большинстве своем, сомнительными фирмами. Измерения показывают, что пленки, напыления и даже дешевые кустарные тонированные стекла задерживают не более 3-5% ультрафиолетового и инфракрасного излучения. Наибольший эффект дают специальные атермальные, или теплопоглощающие, стекла. Технология производства атермального теплопоглощающего стекла слишком сложна и под силу только флагманам промышленности. Таким, как Борский стекольный завод. Секрет в том, что стекло окрашивается в зеленый свет ещё до того, как оно становится стеклом. В саму стекломассу в точно определенных пропорциях вводится оксид железа. Причем разные концентрации дают разные цвета. И это – уже не декоративные, а функциональные тонированные стекла.
Автостекла TINTED и OVERTINTED:
предохраняют салон от выгорания поглощают до 50% потока инфракрасного и ультрафиолетового излучения в зимнее время меньше подвержены замерзанию и запотеванию поддерживают комфортный температурный климаткомпенсируют отсутствие кондиционера
Светопропускание атермальных стекол полностью соответствуют ГОСТу 5727 – никаких проблем с техосмотром
Вид стекла Светопропускание ветровых стекол,% Светопропускание передних боковых стекол, %
Допустимо по ГОСТ-5727 Не менее 75 Не менее 70
TINTED 81 80
OVERTINTED 78,5 72
Светопропускание атермальных стекол полностью соответствуют ГОСТу 5727 – никаких проблем с техосмотром
у нас в Ставрополе для того чтобы заехать на территорию гибдд
машина должна соответствовать госту по тонировке!
даже своих дерут!!!!!!!
я чуть язык не проглатил!!!!!
Ребята, может туплю конечно, но пересмотрел "Такси 2" и очень заинтересовало есть ли в реале пленка или стекла как в фильме (У пежо на котором японцев катали, там стоит пленка с изменяющейся пропускной способностью) вообще есть ли вариант что она существует.
первая моя тонировки была ллюмар 5. весьма экстремальная величина. ночью в дождь не видно, что происходит на соседней полосе, любое перестроение в потоке - если не проблема, то определенно - дополнительная сложность, из неосвещенных дворов, где машины стоят через попу-зигзагом, выезжал задом только предварительно помолясь... потом перетонировал в ллюмар 15 и наступило счастье. "пятерку" - больше никогда! ))
Ребята, может туплю конечно, но пересмотрел "Такси 2" и очень заинтересовало есть ли в реале пленка или стекла как в фильме (У пежо на котором японцев катали, там стоит пленка с изменяющейся пропускной способностью) вообще есть ли вариант что она существует.
врятли скорей всего 2 разные машины были))также как в такси 4, одна тонирована другая нет, разница только в том что диски на колесах разные)) либо такие стекла стоят которые меняют оттенок (атермальные) вроде называются.
Последний раз редактировалось Destroyer; 09.10.2009 в 10:28.
врятли скорей всего 2 разные машины были))также как в такси 4, одна тонирована другая нет, разница только в том что диски на колесах разные))
Уже есть технологии такие... когда стекло имеет такой состав...что под воздействием электрического тока меняет светопропускание... например, машина с большим остеклением крыши...и человек может регулировать затененность стекла управляя ручкой ...есть уже такие технологии...не помню щас на какой машине используются...может кстати на Рено...
предохраняют салон от выгорания
поглощают до 50% потока инфракрасного и ультрафиолетового излучения
в зимнее время меньше подвержены замерзанию и запотеванию
поддерживают комфортный температурный климат
компенсируют отсутствие кондиционера
Комбинированный вид
