Вообщем рассказываю подробно совю историю. При троганьи с места, если не плавно стартовать, а довольно резко сышался стук справа спереди. Однократный глухой но довольно явный и неприятный. И если при резком разгоне на первой передаче резко отпустить газ снова этот звук. При езде по неровной дороге никаких стуков, на скорости никаких стуков все идеально. Съездил в сервис. Проверили всю подвеску шрусы, сказали все ОК. Не стал мучить мастера и восить показывать ему этот звук. Почитал это форум сегодня и подумал что стоит проверить, затяжку подшипника, наличие смазки в шаровой и защиту картера. Поэхал снова в сервис. По пути подумал, что стоит еще все таки проверить возможность стука в дверипассажира а не в подвеске. Приоткрыл дверь (т.е. прикрыл ее на один щелчек) и начал трогаться с места. Сколько не пытался звука этого не услышал. остановился. Взял подтянул крепление ограничителя открывания двери на кузове и самой двери. Смазал петли, этот граничитель и замок. В замок считай прям налил масло. Закрыл дверь по настоящему и стал ездить. Так больше и не услышал этого звука. Никогда бы не подумал что такой стук может быть в двери!!! если бы не прочитал здесь как вариант. После этого такую процедуру уже со всеми остальными дверями проделал.
я поездил по глубокому снегу пол дня оставил на пару часов машину,сажусь включ.1-ю начинаю отпускать сцепу ни едет включаю заднюю тоже не хочет даю газку сильный щелчок спереди с обоих сторон и поехала и теперь как на морозе постоит всегда такой сильный щелчок хер знает что такое подскажите .завтра посмотрю на подъемнике если что найду отпишусь.зы.началось именно после жестокой езды после выпадения чрезмерных осадков в виде снега
Уважаемые Приороводы, заранее извиняюсь, за создаваемую тему, но что-то ничего не нашел в других прочитаных. Приора хэтч, 4700 пробег, стал замечать щелчки в области переднего колеса слева, когда включаю заднюю передачу, небольшой щелчок притрогании и все поехал, может кто-то подскажет, в чем может быть проблема и как устранить, ибо СТО очень далеко и добраться проблемно. Ранее меня тормозные колодки , за последнее время стало подъедать диск. Вот думаю колодки или граната и как это определить. Заранее благодарен!
Могут быть разбиты направляющие супорта или колодки ходят в суппорте притрогании.
Была у меня похожая проблема. Щелчок шел справа, звонкий такой, в моменты резкого трогания после торможения, либо после набора скорости если до этого тормозил двигателем.
На станции определили саттелиты в КПП. Симптом - машина на подъемнике, скорость в КПП первая, передние колеса покрутите вперед-назад - у меня был звонкий щелчок в КПП.
Заменили саттелиты - щелчок пропал. Покатался 5 дней.
Сегодня наружний правый ШРУС защелкал - но тут уж совсем другой звук)))
Механизм919, у меня такой же щелчок, тоже с права, тоже притрогании и тормажении двигателем, но пока не регулярные. видемо все зависит от нагрузки и наверное от износа. планирую поездить до тех пор когда щелчки будут регулярные и на сто.
кстате подданкрачивал передок, машина на первой сторости, оба колеса ходят на градувов пыть взад-вперед и как будто во что то упираются издавая звонкий щелчек.
мой пробег 30000 км. уже вторая КПП.
в принципе не когда как то не обращал внимания: а колеса должны ходить в зад в перед на скорости?
тебе что поменяли сателлиты и полуосевые шестерни в дифференциале?
Да хер его проссышь что там стучит, но то что стучит это факт, у меня пробегу 7000 к/м и тоже стало стучать, заметил где то может пару тысяч к/м назад, вариантов нет по поводу звука, но тоже где то в ходовое, как мне кажется, но то что спереди это точно, поеду на Т.О.2 пускай смотрят. Я так понял что стучит у всех. Лада Приора, всё в твоих руках!!!.... ПИПЕЦ!
Тоже долго искал причину щелчка в правой двери при разгоне и торможении, при движении с открытой дверью щелчок пропадал. Обильно смазал ограничитель двери пластичной смазкой и проблема исчезла. Может и у вас аналогичная причина.
За день наблюдений . Щелкают так только калины и приоры . Часто щелкают при попытке развернуться . Хотя щелчек одноразовый но уж очень похож на гранатный . Интересно привода могут различаться на калиновские и десяточные ?