Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 3

[ANTO]

Сообщение от _Leha_

А точно держать будет?

Леха! Даже презерватив не дает 100% гарантии!)) Но обвесы обычно на него лепят, и ниче держатся, тока желательно места прилегания, шуркой заматовать.

[Alexsgv]

в профильной ветке общаюсь на тему колес...одни пишут что нужна резина 195/60 другой выложил фото 195/50 - а там милиметр до арок!! 50 профиль ваше не вариант. получается либо первый че то путает...либо все дело в дисках а точнее в параметре ЕТ...если так то осталось разобраться какой ЕТ мне нужен под 195/60?? как все сложно капец....

[ANTO]

Сообщение от Alexsgv

в профильной ветке общаюсь на тему колес...одни пишут что нужна резина 195/60 другой выложил фото 195/50 - а там милиметр до арок!! 50 профиль ваше не вариант. получается либо первый че то путает...либо все дело в дисках а точнее в параметре ЕТ...если так то осталось разобраться какой ЕТ мне нужен под 195/60?? как все сложно капец....

Ну если 195/50 миллиметр до арок, то о 195/60 и говорить нечего, они еще выше!

[Alexsgv]

Сообщение от ANTO

они еще выше!

понятно что выше.... но они у него колеса похоже сильнее выпирают....

[ANTO]

Сообщение от Alexsgv

понятно что выше.... но они у него колеса похоже сильнее выпирают....

НУ у тебя ковка тоже с приличным вылетом так то....

[Alexsgv]

блин....найти бы кто ставил такое же чтоб точно знать что войдет а что нет...

Добавлено через 29 секунд

Сообщение от ANTO

у тебя ковка тоже с приличным вылетом

ковку можно жене отдать...а себе другие купить под стать резине...вопрос какие!!!

[ANTO]

Сообщение от Alexsgv

блин....найти бы кто ставил такое же чтоб точно знать что войдет а что нет...

А это, реально только методом потбора! ибо на твоей машине может цеплять а на другой не будет!

[Alexsgv]

Сообщение от ANTO

А это, реально только методом потбора! ибо на твоей машине может цеплять а на другой не будет!

об этом же подумал. и это грусно...

[Dmit]

Сообщение от Alexsgv

об этом же подумал. и это грусно...

Размеры колес известны, диска тоже, ход подвески примерно оценить можно. Может изготовить что-то типа П-образной накладки на имеющееся колесо. У этой накладке можно изменять ширину, приклеивая картон к примеру, а подкладывая под основание что-нибудь, и высоту (профиль шины). Поводить по колесу при разных углах поворота и выяснить геометрические возможности. Просто промерять, ИМХО, трудно, не везде подлезешь, а так сразу видно будет, где задевать может. Хотя, даже колеса одной размерности, но разных производителей могут иметь разную геометрию за чет протектора, материала боковин, технологий изготовления, и т.п., по крайней мере, судя по отзывам, с грязевыми колесами так.

[ANTO]

Сообщение от Dmit

Хотя, даже колеса одной размерности, но разных производителей могут иметь разную геометрию за чет протектора, материала боковин, технологий изготовления, и т.п., по крайней мере, судя по отзывам, с грязевыми колесами так.

С легковыми тоже! Простой пример зима и лето. Зимние как правило скребут подкрылки(очень часто) а летние той же размерности нет, связано это даже с мягкостью резины, одна больше деформируется другая меньше, так что тут только на свой страх и риск.....