Кстати очень даже приятная машинка. Чем больше на ней катаюсь, тем больше она мне нравится. Единственный минус - это очень широкие пороги, соответственно частенько задеваешь брюками и мараешься (в чпокусе кажись тоже самое). былобы денег побольше, не задумываясь бы себе его купил в хорошей комплектации.
В целом наверное соглашусь, машинка приятная, не нравится только черный салон(панель) до такой степени скучно и пусто на ней))) НУ себе бы не взял, т.к. надух не перевариваю седаны)))
В целом наверное соглашусь, машинка приятная, не нравится только черный салон(панель) до такой степени скучно и пусто на ней))) НУ себе бы не взял, т.к. надух не перевариваю седаны)))
а меня в ней сильно напрягает насколько низко расположены стаканы под задние пружины. Это же как на ней зимой по колее ездить?
Сравнивал в салоне Полуседан и Полухетчбек, Полуседан сильно удешевили, фары изменили , упростили на хетчбеке лампы ближнего и дальнего света раздельно, на седане простые с лампами Н-4, на хетче поворотники в зеркалах, панель мягкая. Есть статья в за рулем сравнивали хетч и седан, как его упростили http://www.zr.ru/a/401247/
Сравнивал в салоне Полуседан и Полухетчбек, Полуседан сильно удешевили, фары изменили , упростили на хетчбеке лампы ближнего и дальнего света раздельно, на седане простые с лампами Н-4, на хетче поворотники в зеркалах, панель мягкая. Есть статья в за рулем сравнивали хетч и седан, как его упростили http://www.zr.ru/a/401247/
Но зато мотор и коробка больше подходят для суровой действительности, хэтчевский турбовый малообъемник после 80 тыс развалится! И моднявая коробка с двумя сцеплениями следом, если не раньше! Так что лучше не сильно хорошее качество материалов потерпеть, чем через 80 тыс выбрасывать на помойку машину!
)))
Линейный вид
