Веерные Форсунки омывателя. Часть 1.

[Foland11]

Сообщение от romka-46

???
Отлично работают!даже сейчас в мороз!

От Вольво без проблем! ))) Щас темно, завтра попробую видео выложить.
И почему они не должны работать, по твоему?!!!

[romka-46]

Foland11,
?? да я не прото!

Сообщение от mouse3585

я бы сказал копия обычных с одним соплом

Сообщение от mouse3585

Итог: плюнул и поставил от вольво

я про то,что чем от ховера не устроили))

[mouse3585]

Сообщение от romka-46

Foland11,

я про то,что чем от ховера не устроили))

не устроили тем, что у меня на фото обычная форсунка, хотя покупалась потому коду который выложен здесь в теме.

[Foland11]

romka-46, теперь понял! ))) Видео отпадает.

[vlixup]

Foland11, от вольво вообще без коминтариев

[romka-46]

mouse3585, странно!видно не то прислали!
По коду должна веерка прийти-сам заказывал без проблем!

[DoZa]

http://www.tune-priora.ru/tuning/vee...nki-volvo.html
http://www.tune-priora.ru/tuning/veer-forsunki-vaz.html
Вот 2 ссылки тебе в помощь)

[Babaika]

заказал форсунки жду

[В.И. Ленин]

Поставил веерные форсунки. Цена за штуку 35 руб. Вверх-вниз влево-вправо регулируются. На самой форсунке большая буква G. Езжу три дня. Впечатления не самые лучшие. Во первых постоянные подтеки на капоте т.к. насос в момент отпускания подрулевого рычага омывателя, в последнюю секунду, не перестает создавать давление и из форсунки выходит обычная струя омывающей жидкости (а не мелкодисперсная). Во вторых, по сравнению с обычными форсунками, когда брызгают веерные, происходит резкое снижение видимости дороги. При скорости это очень сильно напрягает. теряется контроль за дорожной ситуацией. И в третьих мне кажется, что при скорости свыше 100 км они жидкость будет плохо ложиться на стекло сбиваемая воздушными потоками.

[В.И. Ленин]

Сообщение от В.И. Ленин

Поставил веерные форсунки. Цена за штуку 35 руб. Вверх-вниз влево-вправо регулируются. На самой форсунке большая буква G. Езжу три дня. Впечатления не самые лучшие. Во первых постоянные подтеки на капоте т.к. насос в момент отпускания подрулевого рычага омывателя, в последнюю секунду, не перестает создавать давление и из форсунки выходит обычная струя омывающей жидкости (а не мелкодисперсная). Во вторых, по сравнению с обычными форсунками, когда брызгают веерные, происходит резкое снижение видимости дороги. При скорости это очень сильно напрягает. теряется контроль за дорожной ситуацией. И в третьих мне кажется, что при скорости свыше 100 км они жидкость будет плохо ложиться на стекло сбиваемая воздушными потоками.

Я опечатался: НАСОС ПЕРЕСТАЕТ СОЗДАВАТЬ ДАВЛЕНИЕ.