Добрый вечер. Такая неординарная ситуация. В машине была аудиоподготовка. Все соединил, все заработало. Вначале насторожило то, что магнитола включается даже при вынутом ключе, то есть в любой момент. Однако при заводке машины, магнитола перезагружается, что является нормальным для данного типа подключения (вычитал на этом форуме). Но что ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НАСТОРОЖИЛО, так это то, что такое происходит не всегда. При проигрывании определенной песни и заводке машины, магнитола не перезагружается, продолжлает играть. В чем здесь подвох? Возможно что просто аккумулятор слабый?
Добрый вечер. Такая неординарная ситуация. В машине была аудиоподготовка. Все соединил, все заработало. Вначале насторожило то, что магнитола включается даже при вынутом ключе, то есть в любой момент. Однако при заводке машины, магнитола перезагружается, что является нормальным для данного типа подключения (вычитал на этом форуме). Но что ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НАСТОРОЖИЛО, так это то, что такое происходит не всегда. При проигрывании определенной песни и заводке машины, магнитола не перезагружается, продолжлает играть. В чем здесь подвох? Возможно что просто аккумулятор слабый?
А что же тогда многие задаются вопросом - "В чем же проблема? Мол штатная схема подключения нехорошая и постоянно перезагружается магнитола при заводке машины? Подскажите правильную схему подключения".
Я сразу понял что дело в аккумуляторе, но надо было еще и подтвердить свои догадки у таких же владельцев приор.
В режиме, когда магнитола выключена и машина стоит в гараже без дела, идет ли потребление энергии магнитолой? И как это проверить?
Линейный вид
