Две дополнительных опоры двигателя и выброс тяги от двигателя к ручке КПП помогут.Ну хоть карданчик стали ставить хоть не покупать....А пластик в ручке ДА новый,но наврятли там всё плотно сделанно....А так же сам шарнир болтается опорный но это не лечится.....Хотя если ты токарь то можно,я сделал и фото тут где то есть.
спасибо автору мне помогло подточил металлическую втулку ровно на 1мм замерил штангелем винт этот выкрутил легко взял биту с китйского набора отверток вставил в винт и придерживал пальцем а саму биту крутил ключем на 7 проблем не было но потом все же заменил его на такой же болтик чтобы потом не мучаться.дребезг исчез рычаг стоит как вкопаный.затяжку гайки тоже отрегулировал.пришлось тока повазиться чтобы во втулку эту обратно металлический штырь этот вставить,но зато резулт\ьтат радует всем советую так сделать
Сегодня сточил втулку на 1 мм (была 27 мм, стала 26), рычаг перестал болтаться, исчез дребезжащий звук при разгоне, но передачи стали туго втыкаться. Пока поезжу, посмотрю как дальше будет, если не понравится - ремкомплект и стандартная втулка. Эх, найти бы где фторопласт для изготовления новой втулки...
Никто не пробовал не точить втулку, а просто проложить шайбы из фторопласта или чего-нибудь похожего?
Установка карданчика от калины уменьшает ход рычага кпп?
Последний раз редактировалось Andrew11; 05.08.2011 в 21:20.
Комбинированный вид
