не знаю почему у вас не лечится(наверное потому-что не пробовали)у меня дребезг исчез.а что касаеться штатного карданчика ,то за 30 т.км. такой люфт,что мазать бесполезно а менять на такой-же нет смысла. и гемороя с установкой нет никакого,руки немного приложить и всё
Да выше правильно говорят карданчик не вылечит етот дребезг, тоже себе поставил карданчик калиновский, передачи конечно четче стали включаться, но все равно первая не спервого раза и туго включается, а дребезг остался, и дело во втулке, проверить просто, снимаем кожаный чехол у ручкикпп, его не сложно снять, и на месте газуем до 4-5 тысяч и видно как пластмассовые там штуки короче прокручиваются, а если их пальцами прижать то становится тихо
Всем доброго времени суток. Вчера обнаружил повреждения кожуха на ручке ПП. и воспользовавшись моментом (менять так менять) прикупил рукоятку MOMO . старую снял без особых усилий - потянул вверх. поставил новую. сегодня утром выяснилось, что рычаг стал дребежжать (где-то в кулисе) . может кто советом поможет. заранее спасибо.
из за чего ему больше дребезжать-то? тем более, раз говоришь, что старая рукоять снялась легко (т.е. грубую силу не применял). скорее всего совпадение или раньше просто не обращал внимание.
Вот, в принципе, кардинальное решение этой проблемы... Это надо установить вместо заводского барахла и смазать демпферной смазкой. Рычаг не узнаете!
P.S. Огромный респект Gloomу! Это его идея...
Выточил, поставил, но внутренние и внешние размеры втулки почему то не подошли, пришлось на ходу подтачивать, примерно по пол миллиметра внешний диаметр и пол миллиметра внутренний диаметр, втулочка не хотела вставляться в отверстие рычага, а "костыль" никак не хотел залазить внутрь втулочки. Но процедура прошла успешно втулочка встала на положенное ей место, все было смазано кастролом (сине-зеленой смазкой). Теперь доволен как удав!!!)))
Инфа для размышления тем, кто ставит капроновые шайбы на ось рычага КПП. Тишиной будете наслаждаться не более полугода. Проверено неоднократно на нескольних подопытных машинах. Потом шайба обожмется и проблема повторится. Лучше уж втулку подточить.