Заливайте масло то, что РЕКОМЕНДОВАНО заводом изготовителем. И не только масло, а все эксплуатационные жидкости.
Полностью согласен!У ВАЗа серьёзная лаборатория и требования к жидкостям тоже посерьёзней многих других!И если завод порекомендовал именно это,значит лей это!!!!
__________________
Не хватает поршней-будь поскромней!!!
Последний раз редактировалось Dismember; 14.05.2010 в 00:55.
Вот скоро то1 и назревает вопрос. Я уже спрашивал в этой теме, но так и не пришел к единственно правильному решению=))
Посоветуйте пожалуйста масло в приору (2010 года выпуска если это важно).
Какое конкретно. По цене - все равно, там разница не велика, а сделают скидку все равно, так что не важно.
А вот по качеству хочется лучшее Кто-то хвалит кастро, кто-то шелл, кто-то мобил. И всё же что? И синтетику или полусинтетику??
И всё же по температурам непонятно. Будем брать за основу, что сейчас мне не важно как холодно будет зимой, ибо до зимы я еще поменяю масло. То есть показатель нижней температуры не важен. А вот верхней. У нас же бывает и +40 почти, +35 прошлым летом бывало. А это уже надо минимум 10W-40 (-25..+35).
Или это не важно и можно брать смело до +30 и заводиться при 40?
В общем, посоветуйте пожалуйста!
П.С. По руководству пользователя приоры нашел как вариант "MOBIL SUPER S 10W-40". Нормально оно будет? И че это синтетика или полусин.?
Зимой 5w40, Летом 10w40.И не мучайся.Я пользуюсь SHELL и всё в норме!
Ненадо больше писать таких вещей!!!!!Надо лить просто 5В-40!!ВСЁ!!!Оно универсальное!Нафига летом лить 10в-40????Из-за экономии???ТЫ вредишь этими сменами масел мотору!!!Я как маслёнщик этого не понимаю!
Ненадо больше писать таких вещей!!!!!Надо лить просто 5В-40!!ВСЁ!!!Оно универсальное!Нафига летом лить 10в-40????Из-за экономии???ТЫ вредишь этими сменами масел мотору!!!Я как маслёнщик этого не понимаю!
Сорри, можно поподробней , чем вредит переход с 5W40 на 10W40 и наоборот?
Сорри, можно поподробней , чем вредит переход с 5W40 на 10W40 и наоборот?
Говоря проще,у тебя в двигле постоянно залита бодяга из разных масел и присадок и основ...Это не есть гуд и отрицательно сказываеться на работе свежезалитого масла...А теперь ты мне скажи,смысл лить летом 10в-40 а зимой 5в-40????Никак не отошли от 80х.когда было масло зимнее и летнее?
Ненадо больше писать таких вещей!!!!!Надо лить просто 5В-40!!ВСЁ!!!Оно универсальное!Нафига летом лить 10в-40????Из-за экономии???ТЫ вредишь этими сменами масел мотору!!!Я как маслёнщик этого не понимаю!
Не надо на лето 5в-40 слишком жидкое, а 10в-40 погуще самое то.
Кто-то хвалит кастро, кто-то шелл, кто-то мобил. И всё же что? И синтетику или полусинтетику??
Комбинированный вид
