дело не в стоимости (магнатек - 1500р. шелл - 800р.), движок на кастроле стал шумнее работать
Ездил и на Шелл, сейчас Кастрол - разницы в работе двигателя не заметил абсолютно, я имею в виду визуально (шумнее, ровнее и т.д.и т.п...). А вот что там внутри - больше доверяю Кастролу...хотя, любое почаще менять и всё будет норм... Пример: у знакомого своя небольшая СТО, всю жизнь возится с авто, большой опыт, своя клиентура... две Калины, одна ещё первых партий, вторая посвежее - всё время льёт Сибимотор (могу ошибиться в названии, но вообщем наше российское недорогое масло...), меняет где-то через 5 тыс.км. Машины в отличном состоянии, проблем не было...Говорит, есть 100-процентная уверенность, что неподдельное...(подделывать нет смысла)...и недорого (можно часто менять)...
Я у себя в Подольске затариваюсь... В маленьком магазинчике, который занимается только маслами, прочими автожижами и фильтрами. Клиентом этого магаза являюсь восемь лет. Так что с московскими магазами я не советчик.
Народ, а чё Лукойл типа говно полное чтоли? Они же щас канистрочки новые сделали, производственную линию вроде обновили, акции проводят...Я вот себе его залил сегодня...если что, откатаюсь - отпишусь
За Лукойл Синтетик 5W40 ничего плохого сказать немогу. У меня батя лил и льет в свою Ниву. Пробег за 100тыс. движок чистый, поршневая в полном порядке. Раньше я лил в свои Опель-Кадет и Ваз-21093. Притензий небыло.
За Лукойл Синтетик 5W40 ничего плохого сказать немогу. У меня батя лил и льет в свою Ниву. Пробег за 100тыс. движок чистый, поршневая в полном порядке.
Marloc, ваш батя поди двиг выше 3500 об. не крутил на Ниве. )))
А на Приоре, лично я, знаю столько гонщиков, которые бьют стрелкой в 7000 оборотов ежедневно. )))
Комбинированный вид
