Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Цитата:
Сообщение от Ri.264
Ремень рассчитан на нагрузку равную
Уважаемый, берите в дальнейшем нормальные ремни и вы попадёте в чудный мир, в котором ремни не рвутся от каждого чиха и спокойно ходят свой ресурс и более, несмотря на то, что такие чмошники, как я, крутят двигатель за распредвал.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Цитата:
Сообщение от Ri.264
Хорошо, попробую донести!
Всё хорошо.Но поставь манометр. Скорость руки ни какая.А у многих и стартером с первого качка 5 дай бог.Ну и свечи . Просто надо не упороть. А кто гнул ремень знает как он трещит в руках.
Добавлено через 4 минуты
По весне если совсем делать будет нечего.Поставлю вместо опорного натяжной.(ст.обр.(он у меня есть.) Маленько фазы подвигаю.Мож на низах получше будет. Гандбол полный.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Цитата:
Сообщение от a-cher
Уважаемый, берите в дальнейшем нормальные ремни и вы попадёте в чудный мир, в котором ремни не рвутся от каждого чиха и спокойно ходят свой ресурс и более, несмотря на то, что такие чмошники, как я, крутят двигатель за распредвал.
Да причем тут это ,крути как тебе нравится. Не было у меня проблем с ремнем. Ладно, забудь что я писал, тебя это не касается)).
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
По весне если совсем делать будет нечего.Поставлю вместо опорного натяжной.(ст.обр.(он у меня есть.) Маленько фазы подвигаю.Мож на низах получше будет. Гандбол полный.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Ребят, всем привет.
Рассудите, пожалуйста, в силу своего опыта и принципов мировоззрения)
Я когда год назад свой мотор капиталил, то запутался и воткнул в ГБЦ не те гидрики. У меня было 2 комплекта гидриков - одни прошли 50 тысяч, другие 100, но оба комплекта работали и не стучали. Я хотел прошедшие 50 поставить, разобрал, промыл (кстати, в них ничего не было, можно было не мыть), потом я то ли перепутал комплекты, то ли что, но гидрики у меня начали цокотать. С давлением масла всё хорошо. https://youtube.com/shorts/x7RHOgyJJrg https://youtube.com/shorts/jCC5rN1mt40
Замеры на промывочном масле, первый запуск после сборки.
Так вот гидрики цокотали при каждом "холодном" пуске мотора на протяжении пары минут. Цокотали секунд 5 все, потом некоторые постепенно замолкали, а некоторые, парочка каких-то, вот прям почти 2 минуты цокали.
Заменил гидрики. Теперь при пуске 5-6 громких щелчков, потом 5-6 тихих щелчков, потом тишина.
Но я уже давно купил комплект новых гидриков... Менять или нет? Вы бы как поступили?
Последний раз редактировалось a-cher; 21.03.2023 в 10:41.
Добавлено через 15 минут
Ты чего там льёшь 87гр -2.5 давление это го не может быть.
88гр давление 1.7 вот это реальность. Вот что градус творит.Дану на.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Ты чего там льёшь 87гр -2.5 давление это го не может быть.
Лил промывку лукоил. Если верить oil-club.ru, то это sae20. Страшно представить, что там на сороковке... Лень лезть мерить))
Маслонасос PROCAR, который увеличенной производительности. С новым заводским было 1.2-1.4 на этом же масле и при этой же температуре, мне это не понравилось, потратил 10 тыщ и купил этот прокар.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Цитата:
Сообщение от a-cher
Маслонасос PROCAR, который увеличенной производительности. С новым заводским было 1.2-1.4 на этом же масле и при этой же температуре, мне это не понравилось, потратил 10 тыщ и купил этот прокар.
А чо молчал то. У меня вестовский 1.8 насос лежит.
Добавлено через 55 секунд
Цитата:
Сообщение от a-cher
Страшно представить, что там на сороковке... Лень лезть мерить))
Отснимется 
Линейный вид
