04.11.2019, 22:48
#1
Саратовская ячейка
Регистрация: 13.08.2012
Адрес: Энгельс-Люберцы
Возраст: 63
Пол: Мужской
Сообщений: 3,015
Сказал(а) спасибо: 928
Поблагодарили 536 раз(а) в 391 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от
Rambo
И если на пробегах 150-180 тыс. можно смело менять на стандарт,
У меня сейчас как раз 180 тыс. Авто выпуска 2008 год, июль. Движок работает без замечаний, но для профилактики хотел поменять поршни (на стандарт). Спецы "хором" отговаривают -мол, не надо трогать.
Что посоветуете?
04.11.2019, 23:20
#2
Гений форума
Регистрация: 18.12.2014
Адрес: Ростовская область
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 13,143
Сказал(а) спасибо: 12,308
Поблагодарили 3,973 раз(а) в 3,034 сообщениях
Вес репутации:
25
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от
ивф
У меня сейчас как раз 180 тыс. Авто выпуска 2008 год, июль. Движок работает без замечаний, но для профилактики хотел поменять поршни (на стандарт). Спецы "хором" отговаривают -мол, не надо трогать.
Что посоветуете?
Масло берет? И сколько?
07.11.2019, 20:44
#3
Саратовская ячейка
Регистрация: 13.08.2012
Адрес: Энгельс-Люберцы
Возраст: 63
Пол: Мужской
Сообщений: 3,015
Сказал(а) спасибо: 928
Поблагодарили 536 раз(а) в 391 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от
Вася75
Масло берет? И сколько?
От эамены до замены ( 8-10 т.км.) не доливаю, опускается от "мах" до "чуть выше середины".
Езжу исключительно на "нулевке" круглый год.
07.11.2019, 21:11
#4
Гений форума
Регистрация: 18.12.2014
Адрес: Ростовская область
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 13,143
Сказал(а) спасибо: 12,308
Поблагодарили 3,973 раз(а) в 3,034 сообщениях
Вес репутации:
25
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от
ивф
От эамены до замены ( 8-10 т.км.) не доливаю, опускается от "мах" до "чуть выше середины".
Езжу исключительно на "нулевке" круглый год.
Это хорошо.
Вторую Приору наблюдаю-150-160 тыс пробега и начинает кушать масло.
05.11.2019, 01:32
#5
Оратор
Регистрация: 11.06.2013
Адрес: Н
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 3,068
Сказал(а) спасибо: 1,575
Поблагодарили 598 раз(а) в 422 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от
ивф
У меня сейчас как раз 180 тыс. Авто выпуска 2008 год, июль. Движок работает без замечаний, но для профилактики хотел поменять поршни (на стандарт). Спецы "хором" отговаривают -мол, не надо трогать.
Что посоветуете?
Без острой на то необходимости в двиг лезть не надо. Просто разобрать и собрать это уже (минимум) минус 20% ресурса.
04.11.2019, 23:15
#6
Забанен
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Тверь
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 27,081
Сказал(а) спасибо: 3,125
Поблагодарили 4,166 раз(а) в 3,178 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от
Rambo
разобрать это не долго.
Пока не разберёшь план не сделаешь.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от
Rambo
Ну достану мотор
Короче капиталка.
05.11.2019, 22:27
#7
Забанен
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Тверь
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 27,081
Сказал(а) спасибо: 3,125
Поблагодарили 4,166 раз(а) в 3,178 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
05.11.2019, 23:50
#8
Забанен
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Тверь
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 27,081
Сказал(а) спасибо: 3,125
Поблагодарили 4,166 раз(а) в 3,178 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от
Ri.264
А
Скоро покажут наверно. У них там всё есть разного качества.
06.11.2019, 20:52
#9
Оратор
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Белгород, 31Rus
Возраст: 64
Пол: Мужской
Сообщений: 3,796
Сказал(а) спасибо: 132
Поблагодарили 822 раз(а) в 557 сообщениях
Вес репутации:
18
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от
Rambo
Блок планирую доставать в субботу
может проще сначала снять поддон, вынуть шатуны, а потом принимать решение на расточку?
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью
© Фаина Раневская
06.11.2019, 20:54
#10
Оратор
Регистрация: 11.06.2013
Адрес: Н
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 3,068
Сказал(а) спасибо: 1,575
Поблагодарили 598 раз(а) в 422 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от
angtar
может проще сначала снять поддон, вынуть шатуны, а потом принимать решение на расточку?
Я б с таким пробегом точил по любой...
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 13:13 . Часовой пояс GMT +3.