Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Снял бы весь процес от пуска до пропадания звука.(если возможно).Может просто люди быстрей подскажут.
Не подскажут. Когда у машины и слушаешь - это одно. Когда на видео - совсем другое. Только пальцем в небо, и советы - "смотри это, смотри тО". Кто угадает - тот и прав.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от АСаныч
Не подскажут. Когда у машины и слушаешь - это одно. Когда на видео - совсем другое. Только пальцем в небо, и советы - "смотри это, смотри тО". Кто угадает - тот и прав.
Даже когда у машины - не факт , что можно правильно угадать . Появился у меня под капотом характерный рокот подшипника . Я сам думал , да и народ который смотрел - что это однозначно помпа накрылась . На самом деле оказался подшипник генератора .
__________________
"Несусвет и радость" - это я . Митрич. .
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от Митрич.
Даже когда у машины - не факт , что можно правильно угадать . Появился у меня под капотом характерный рокот подшипника . Я сам думал , да и народ который смотрел - что это однозначно помпа накрылась . На самом деле оказался подшипник генератора .
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Мне надо сцепление исключить. Если это не оно то это гребанный поршень (правда, я вообще, не представляю почему). И в голове может что-нибудь стучать? Кроме гидриков?
Не рвануло и не пробило на пятую точку, меня хотя бы. На твоём видео запчасти. Можно сказать какие они, хорошие/плохие, и то желательно изготовителя знать. А там видео, работа двигателя, искажение звука и т.д и т.п. Люди перекладку путают с ГК по видео. Искать мастера - и пусть скажет.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от АСаныч
Митрич., стетоскоп в помощь нужно было призвать. И сам бы определил.
У меня при пробеге 75ткм в одной достаточно известной мастерской приговорили через стетоскоп 2,3 поршни...сейчас на одо 142.000 км...как езжу так и езжу, залез эндоскопом в цилиндры- там всё гуд! Стучок с 40.000 где то в районе ГБЦ, примерно в 5 сервисах был- никто причину так и не смог определить.