Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от Rambo
При правильной установке сальник без проблем работает до капитального ремонта двигателя
Получается на заводе их устанавливают неправильно, не дотягивают они бывает до капитального ремонта, при первичной замене грм, замечались подтёки из них.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от Вася75
Интересно ,где ты такую продукцию -этой фирмы использовал?
Ставил сальники на распредвалы, то-ли "Victor Reinz", то-ли "Elring" уже не помню точно. Выбор у нас не велик, в наличии были так называемые БРТ и эти. Решил попробовать импортные. Через 2 тыс. км. обнаружил потёки. Как потом выяснил из интернета, материал сальников - силикон, а нужен фторкаучук (FPM).
Из наших сальников лично у меня доверие вызывают только РТ(АО «Резинотехника»). У нас продаются без упаковки, либо упакованы под брендом "Ростэко". На самих сальниках отлит логотип РТ. Никого не агитирую, просто высказываю своё мнение.
Наверное фторопластовые сальники "FREUDENBERG SIMMERINGE" лучше, но такие сальники нужно заказывать, причем вместе с оправкой и их легко повредить при установке.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
кто тебя заставляет...?
Форумчане тут рекламируют. Вы в том числе)))
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
если не пробовал, что в пустую балаболишь?
Я неправильно выразился. Ставил много разных, я перечислил те, с которыми не было проблем. Сальники Ростеко хотел ставить на приору, но не дошли до установки, т.к. вовремя увидел брак в кромке, которая непосредственно контактирует с валом. Если бы не заметил - течь была бы гарантирована.
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
интернета нет что ли ?
В том-то и дело, что есть. И информация по сальникам противоречивая.