АРХИВ: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) часть 1

[Rishat_M]

Сообщение от Дима людоед

уже штук 12 поменял

Может следует к нормальному электрику/электронщику съездить? Пусть осцилографом цепи пощупает... ИМХО

[RamazanDag]

подскажите как можно сдвинуть угол зажигания на приоре гдето до верхней мертвой точки или чуть позднее

[Rishat_M]

Сообщение от RamazanDag

как можно сдвинуть угол зажигания

Прошивкой.

[RamazanDag]

подскажите как можно сдвинуть угол зажигания на приоре гдето до верхней мертвой точки или чуть позднее

[akart]

Пробег 13 000 км. затроил двигатель, по гарантии поменяли катушку.
Пробег 20 100 км. та же ситуация, заменили. Мастер сказал, что пока все 4 не заменить так и будет. На иномарках при такой же проблеме по гарантии меняют сразу на всех цилиндрах.
Пробег 20200 км., утром затроил, моя история с катушками продолжается...

[ВитюХа 57]

Сообщение от akart

На иномарках при такой же проблеме по гарантии меняют сразу на всех цилиндрах.

это как-то обманул мастер я думаю

[Shildik]

akart, меняют катушку в одном и том же цилиндре или в разных?

[walkman80]

Добрый день, уважаемые форумчане! Помогите советом. Расскажу предысторию, Пробег около 15000, начинаются пропуски в 3 цилиндре при оборотах до 2000-2500, оказалось дело в катушке, заменил и проблема ушла, но спустя 200-300 км, таже фигня во 2 цилиндре меняю вместе со свечами (поставил Денсо) и тоже все ОК. Сейчас проехал уже 30000 и опять вылетела катушка во 2 цилиндре. Еду к диагносту, смотрим осцилографом, катушка мертвая, опять меняю катушку и комплект свечей (NGK) и опять проблема уходит, но сегодня просто ох... удивился, опять пропуски и опять 2 цилиндр. Катушка прошла 300 км. Еду к тому у кого покупал, тот менять отказался и просто вернул деньги (все катушки покупал у него). Купил в другом месте поставил проблема ушла, но на долго ли. Все катушки Бош, другие не попадались. Уже просто нет слов одни эмоции. 4 катушки за 30000 км это уже перебор. Помогите кто чем может. В какую сторону копать? Если кто-то есть из Донецка (Украина) посоветуйте толкового диагноста.
Заранее благодарен всем откликнувшимся.

[Shildik]

если дохнет несколько катушек подряд да ещё и в одном и том же цилиндре, значит дело в чем-то другом. электрика - это очень загадочная вещь. просто как дилитантский вариант попробуй заменить катушку в своей втором цилиндре на катушку из другого (1, 3 или 4) цилиндра а в освободившийся соответственно поставить новую и посмотри что будет. если опять сдохнет во втором то тут скорее всего дело в электрике и я подчеркну не как профи стал бы тогда полную диагностику делать включая и компрессию и все на свете...

Добавлено через 3 минуты
вообще все же управляется мозгами, поэтому возможно все решится обычной перепрошивкой.... все может быть....

[katran]

Сообщение от RamazanDag

подскажите как можно сдвинуть угол зажигания на приоре гдето до верхней мертвой точки или чуть позднее

Возникает вопрос-зачем?
Угол должен быть раньше верхней мертвой точки, это практически на всех автомобилях. Ну а сдвинуть его можно при помощи программ (редакторов калибровок). Но вряд ли кто вожмется это делать. Если только под расписку что он не отвечает за последствия.