АРХИВ: Масло в колодцах свечей. Часть 1

[mangik]

Если про масло в колодцах, то я убил таким образом две катушки, а это допом 2000р вылечил проклейкой головки на сто за 800р

[Sr31]

Сообщение от mangik

вылечил проклейкой головки на сто за 800р

Круто! Мне по гарантии делали герметизацию свечных колодцев, но в заказ наряде было написано - ~6000 руб. Это если бы не признали гарантийным случаем.

[Foland11]

Сообщение от mangik

вылечил проклейкой головки на сто за 800р

Чем проклеивали? Один герметик-прокладка Локтайт 574 стоит тысячу. Хм.

[vlixup]

Сообщение от mangik

Если про масло в колодцах, то я убил таким образом две катушки, а это допом 2000р вылечил проклейкой головки на сто за 800р

вот че то езжу уже 115 тыс. еще не одну катушку не поменял. Но они и не купаются в масле

[Ges]

Сообщение от Foland11

Один герметик-прокладка Локтайт 574 стоит тысячу.

Абро 999, нормально.

[Foland11]

Сообщение от Ges

Абро 999, нормально.

Он силиконовый и не подходит для проклейки деталей ГБЦ. К тому же он боится бензина. Ты его использовал, просто за неимением нужного. Не подходит к нам силикон!!! Нам нужен анаэробный.

[Ges]

Сначала тож так думал. Но он в первую очередь и предназначен для прокладок в двигателе, в том числе и крышки головки.

[Foland11]

Сообщение от Ges

Но он в первую очередь и предназначен для прокладок в двигателе, в том числе и крышки головки.

Ничего подобного! Прочитай инструкцию применения выделенную красным. Пост №493.

[Ges]

Силиконовый герметик прокладок ABRO 999 Grey специально разработан для ремонта прокладок в двигателях японских а/м, но также
На нейтральной основе (без запаха)·
Высокотемпературный - до 343°С·
Безопасен для датчиков (лямбда-зонды и пр.)·
Стоек к маслу, антифризу, воде

[Foland11]

Ges, так на всех автомобильных силиконовых герметиках такое написано!!!
Ими можно пользоваться, но не нужно! Силикон, когда высохнет, может забить или уменьшить маслянные каналы в "голове", своими выдавленными "соплями" при затяжки гаек. С анаэробным, такого не произойдет. У него эти "сопли" не застывают, а растворяются и смываются маслом, после проклейки и заводке двигателя. Он застывает только при отсутствии кислорода. Надеюсь просто и понятно объяснил!
PS Твой ABRO 999 не устойчив к бензину. Не надо его применять у нас для проклейки ГБЦ. Его допустимо применять с теми клапанными крышками, которые не составляет общего со свечным колодцами. Например как у 8-клоповых движков Самар. Инженеры все глупые, а мы умнее их получается!!!