Мое мнение- все минусы от тех, кто авто собирает на заводе, кому наплевать на качество сборки и на имидж Российского
То есть, по сути, к конструкции Приоры претензий нет... Я прошел пока всего 20 000 км, и, если бы у меня была возможность пообщаться с разработчиками этого авто, я бы им плохого не сказал...
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
ну что машине меньше недели пробег 750 км
1) сборка:1 пока доехал от салона до гаи отказал ближний свет что я не заметил и на техосмотре выглядел как человек на букву мммм, 2 неработает патронник.это из явно выявленных.
2) интерьер:1 очень неудобный подлокотник, а вот очечник очень пришелся кстати.2 непонятный Прику́риватель навигатор постоянно орет о отключении от сети.
3) экстерьер : 1 зеркала не в цвет кузова, 2 при скорости около ста км в час начинает свистеть с правой стороны (скорей всего тоже зеркала)
4) отсутствие шумки что при движение по грунту или щебню отдается оглушающем гулом по машине.
ну что машине меньше недели пробег 750 км
1) сборка:1 пока доехал от салона до гаи отказал ближний свет что я не заметил и на техосмотре выглядел как человек на букву мммм, 2 неработает патронник.это из явно выявленных.
2) интерьер:1 очень неудобный подлокотник, а вот очечник очень пришелся кстати.2 непонятный Прику́риватель навигатор постоянно орет о отключении от сети.
3) экстерьер : 1 зеркала не в цвет кузова, 2 при скорости около ста км в час начинает свистеть с правой стороны (скорей всего тоже зеркала)
4) отсутствие шумки что при движение по грунту или щебню отдается оглушающем гулом по машине.
Щас про какую машину писал-то?Навигатор у себя поискал - нету.Помогите найти!!!
Езжу на четверке и думаю брать или не брать Приору универсал. После четверки эти минуса, можно сказать ни хрена не минусы. Кто-то может сказать о каких то глобальных проблемах с Приорой или в принципе нормальная тачка?
Езжу на четверке и думаю брать или не брать Приору универсал. После четверки эти минуса, можно сказать ни хрена не минусы. Кто-то может сказать о каких то глобальных проблемах с Приорой или в принципе нормальная тачка?
Как бы глобальных проблем с приорой и нету. Для меня основной минус приоры - длинная рулевая рейка, просадка напряжения с 14,0-14,1 до 13,4-13,6 вольт при включении многих потребителей зимой (обогревы, ближний, дальний, противотуманки, печка) - слабоват генератор 90А. На новой громыхала задняя полка (хетчбек) - вылечил за полчаса. Есть необходимость каждую замену масла (12-15 тысяч км) заглядывать под кожух ремня ГРМ, контролируя состояние роликов и помпы. Так же замена свечей геморная - надо снимать катушки - времени около 30 минут на замену. Благо замена свечей не частая. Ещё проблема в замене салонного фильтра - надо снимать правую половинку жабо, вся замена фильтра отнимает аж 30-40 минут времени. Вот в принципе и все проблемы с ней.
У тестя четвёрка, у отца пятёрка - с ними проще в смысле обслуживания - нет ни салонного фильтра, замена свечей - 5 минут, а так же цепной привод ГРМ не требует внимания. Но всё же пересаживаясь с приоры на классику получаю дикий дискомфорт от тугого неповорачиваемого руля, слабенького двигателя, тугих педалей, неустойчивочти на дороге и неповоротливости. Ещё обе эти машинки 1997 и 1990 года иногда преподносят мелкие "сюрпризы" то шаровая, то сайлентблоки, то бегунок, кулачки, карбюратор((( Приора без подобных сюрпризов, предсказуемая. Так что если есть возможность - бери и не думай, меняй четвёрку на приору.
А у меня вчера угнали мою беленькую приорку. И Это самый главный её минус. 3,14-здят их!!!! Эта была единственная отечественная машина, которая мне нравилась. Прощай автоваз, больше я не буду покупать жигулей.
А у меня вчера угнали мою беленькую приорку. И Это самый главный её минус. 3,14-здят их!!!! Эта была единственная отечественная машина, которая мне нравилась. Прощай автоваз, больше я не буду покупать жигулей.
Есть такое даже мой друган следак предупредил буть осторожнее , в их маленьком городке за пол года угнали больше 10 приор
А у меня вчера угнали мою беленькую приорку. И Это самый главный её минус. 3,14-здят их!!!!
А если зайти с другой стороны - то ликвидность приор на вторичном рынке очень высокая. Приоры при продаже уходят моментально. Более того люди спрашивают - а не продаётся ли машина? Мне дважды под дворники подкладывали записки с таким вопросом и оставляли телефон. В этом огромный плюс приоры
Привет Всем!!!
Я здесь впервые. У меня приора хэчбэк люкс+. Машиной доволен.
но есть недочёты:
1. Выпускной коллектор сделан не понятно из чего на больших оборотах слышно двигун.
2. Замки плохо работали но смазал и всё стало в норме.
Друзья сравнивали с Пежо 206. Приора понравилась больше.
Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Комбинированный вид
