Варианты модернизации системы охлаждения двигателя

[PAE]

Результаты замеров времени прогрева с выкл печеой с заглушенным байпасом и линией обогрева ДУ.Начальные условия улица -1*С, Тож=0*С
Пуск 1 мин 8*С
2 мин 19*С
3 мин 30*С
4 мин 38*С
5 мин 45*С
5 мин 25сек 50*С
6 мин 52*С
7 мин 57*С
8 мин 61*С
9 мин 66*С
10 мин 70*С
Потом разглушил линию обогрева ДУ, температура прогрева осталась не изменной, все замеры проделал по 3 раза, данные с БК и секундомера.
-В итоге жара как и с гранто термосом, но при условии что термоэлемент открывался на 87*С температура на ХХ с включенной печкой 93*С, т.к. снижена общая циркуляция ОЖ на малом круге.
В движении держит 89-91*С. Перемычку обогрева ДУ разглушил для того что бы лучше омывался ОЖ датчик температуры ЭСУД.

[Serg901]

Пользуясь тем, что Тоткр термостата можно регулировать в небольших пределах не прибегая к его демонтажу, еще осенью немного его покрутил. За последнее время в движении Тдвс держалась +90*С, печка 2 ск. обдув лицо/ноги, задание темп-ры на климат/контроле. На стоящем авто (ХХ) Тдвс не увеличивалась при вкл задания печки на макс, при тех же остальных режимах печки/обдува. Темп-ра улицы, за это время, выше +3*С не поднималась и ниже - 22*С не опускалась. Из изменений - закрыта верхняя решетка (только для сохранения тепла в МО).
Несколько дней назад уменьшил Тоткр. термостата и в движении Тдвс +89*С (редко до 90), улица -3...-14*С. "Получилось" опробовать как в пробке, так и на трассе. При движении вкл. макс. задания печки не снижает Тдвс (остальные режимы печки как и выше), на стоящем (ХХ) при -14*С, Тдвс +87*С (первые ~10 мин. +88*С). На ХХ Тдвс не менялась лишь при -6*С (+89*С).
Проделанные изменения меня устраивают полностью, летом/осенью испытаны, минусов пока не нашел. Вся подготовка к зиме свелась к установке штатного пыльника (передняя часть) на защиту и установка простого экрана из пенофола за верхнюю решетку - благодаря лючку сделать это было уже несложно/недолго. Остальное не менялось и служит уже осень/зима/весна/лето/осень/зима.
К чему это все: вкл. печки на макс. задание при ХХ показывает "запас" СОД по теплу без ущерба для Тдвс. Стремиться к более высокой Тоткр термостата не стоит, хватит и 86...87*С (Тдвс будет соответственно 88...89*С). Климат/контроль позволит поддерживать комфортную темп-ру в салоне и при более низкой темп-ре улицы, как в движении, так и на стоящем авто.

[Евгений Орск]

Всем здравствуйте. Поменял я шланги по примеру как тут писалось выше. Конечно заметно лучше стало, но вот какаю бяку я заметил. При переключении положения ноги/лоб.стекло в ноги дует горячий воздух, а на лобовик на 50% теплее. При переключении чисто лобовик тоже теплый, а на остальных режимах очень горячий. Радиатор печки фирмы Лузар. Может это у всех так?

[Serg901]

Сообщение от Евгений Орск

При переключении положения ноги/лоб.стекло в ноги дует горячий воздух, а на лобовик на 50% теплее. При переключении чисто лобовик тоже теплый, а на остальных режимах очень горячий.

Изменения в СОД тут уже не причем, видимо из-за слабой теплоотдачи печки разница ранее не ощущалась. Дело в заслонках тепло/холодно и распределении потоков (к тому же конструкция немного разная на авто разных лет).
На моем авто (2008г) "на лобовое" прохладнее чем от др., наибольшая от сопел "в лицо" и "ноги". Проверять лучше при задании темп-ры от печки в "мин" и "макс" положениях регулятора, т.е. когда климат/контроль откл.
---

ВСЕХ с наступающим Новым Годом!

[Евгений Орск]

Вот и у меня машинёшка 2008 года. А распределение потоков я летом довел до ума. Когда приобрел этот аппарат и начал играться направлением потока воздуха понял, что дует не туда куда нужно,при переключении потоков под панелью все скрипело.Полистав форум, пришел к выводу, что и у меня заслонка не работает. Когда делал шумку разбирал панель, всю эту пластмассовую бандуру разобрал, отвалившийся паролон выкинул нахрен, новый проклеил. В общем сделал ее. Значит вывод смириться с таким положением дел?

[леха=60]

Так вроде же разбирались с этим. На лоб и идет по холоднее, чтобы стекло не треснуло

[Евгений Орск]

Т.е. все правильно чтоли????

[леха=60]

Евгений Орск, правильно.....заметь еще: если включить только ноги или фронт то на лоб все равно идет воздух.....чтобы не запотевало стекло.....но это все к теме про модернизацию СОД ни какого отношения ( так к слову)

ВСЕХ с Наступающим !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Евгений Орск]

ну все тогда мой вопрос исчерпан. всех с наступающим!

[wanok]

Всем привет и С Новым Годом!

Никто случайно не пробовал такой вариант.

обратку печки и основного радиатора цепляем к трубе помпы.