люди,нужна помощ.купил две недели назад приору,а на капоте уже 4 пятна ржавчины.по грунтовкам не езжу,камень только один прилетал,ито несерьезный и в стекло.
на 1 то манагеры признали негарантийный случай,подскажите пожайлуста что делать?
Пиши претензию дилеру, причем тут манагеры? Явно недостаток носит производственный характер - если настоять, то покрасят тебе капот без лишних разговоров. Главное не затягивай, а то пройдет время нахватаешь камней, дорожных реагентов и тебе уже будет трудно что либо доказывать без экспертизы.
__________________
"Hokus-Pokus-Rauch im Haus schon sieht die Sache anders aus!"
Если нетрудно, разясни пожалуйста как именно это делается?Недумаю что в салоне мне помогут с этим вопросом.
Запомни раз и навсегда - продавец (автосалон) твой враг и он никогда, ни при каких обстоятельствах тебе на встречу не пойдет пока ты не покажешь ему, что готов глодку перегрызть за свои бабки и то, что не дурак. Задача продавца - лизать тебя пока не впарил тебе товар, а потом ты уже ему не интересен. В любом салоне, держат целый штат юристов и вот их ты должен убедить, что они не правы, а ни какого то там манагера. И писанину свою всегда адресуй на самый верх, так вернее то, что с тобой будут общаться.
Вот именно в салон (продавцу) и необходимо написать, он и есть твой дилер (если с есть дилерский договор с автовазом).
Кароче, пиши письмо в адрес генерального директора организации-продавца (автосалона), опиши все коротко, но ясно:
"
Генеральному директору ООО"Рога и копыта"
от Иванова И.И.
адрес: село Краснопуп, ул.Ленивая, тел. 3222332
ПРЕТЕНЗИЯ
Я Иванов И.И., тогда то тогда то я приобрел в Вашем автосалоне такой то автомобиль, тогда то обнаружил такие то недостатки (опиши недостатки), недостатки носят производственный характер. Поскольку принадлежащий мне приобретенный в Вашей организации автомобиль является технически сложным товаром в соответствии с положениями Постановления Правительства Российской Федерации от 10 ноября 2011 г. N 924 "Об утверждении перечня технически сложных товаров" руководствуясь положениями Ст.475ГК РФ, Ст.18. Закона о защите прав потребителей требую незамедлительного безвозмездного устранения недостатков товара в разумный срок. В противном случае буду вынужден обратиться в суд за защитой прав потребителя."
Это кратко, главное назови ПРЕТЕНЗИЕЙ, вручи через секретаря или отправь почтой с обр.уведомлением и считай 10 дней с даты вречения/получения продавцом. Упрись в недостатки производственного характера!!! Твою претензию распишут юристам, а они знают, что такое технически сложный товар, недостатки производственного характера и последствия твоего обращения в судебную инстанцию (при условии удовлетворения судом твоих требований на них лягут расходы по гос.пошлине т.к. ты потребитель и не платишь, расходы юристов и экспертов, штраф 50% от суммы иска, моральный вред, неустойка и возвращенный тобой им автомобиль). Скорее всего все будет хорошо и тебе предложат просто приехать и покраситься. А если упрутся как ишаки, то найди толкового юриста и дуй в суд. Удачи в борьбе камрад!!!
__________________
"Hokus-Pokus-Rauch im Haus schon sieht die Sache anders aus!"
Последний раз редактировалось Frontkamerad; 06.12.2011 в 09:54.
Это естественно, ведь сиденья поставляют сторонние поставщики и к кузову они отношения никакого не имеют. У меня тоже каркас сидушки ржавый, но мне это не мешает - до приоры десятка с такой же сидушкой проездила 6 лет и 150 000 км и ничего с ней не случилось.
Да, может быть они и к машине вообще никакого отношения не имеют. Меня поражают люди, которые защищают явные косяки. Типа: "Да подгнила местами, но едет же"
Добавлено через 12 минут
Моей машине месяц, три скола на капоте. На одном из них желтезна с пятак размером. На тринадцатой ничего подобного не было, а на приоре пипец просто
МЕСЯЦ!!!
Добавлено через 52 секунды
Я уже жалею о белом цвете и вообще о приобретении приоры
Сейчас уже поздно обтягивать - под пленкой коррозия пойдет на порялок быстрее.
Все правильно. Делать это надо на новой машине, пока нет сколов и ржи. Себе сделал и не жалею. Красить потом дороже выйдет. Единственно советую тем, кто будет защищать пленкой капот, пусть пленку загибают за край капота, а не обрезают по краю, ибо там тоже будет обивать и затянуть под молдингом (саблей), чтобы ею не терло краску.
Комбинированный вид
