Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
У многих знакомых, кому перебирали моторы неоднократно было замечено, что нередко стояли разные гильзы, т.е. не АААА, ВВВВ или СССС, а например ВСВВ, АСВВ и т.д. и т.п. Т.е. гильзы разнокалиберные, а поршни комплектами и какие там и где зазоры одни заводские мотористы знают...
У многих знакомых, кому перебирали моторы неоднократно было замечено, что нередко стояли разные гильзы, т.е. не АААА, ВВВВ или СССС, а например ВСВВ, АСВВ и т.д. и т.п. Т.е. гильзы разнокалиберные, а поршни комплектами и какие там и где зазоры одни заводские мотористы знают...
Да, и такое бывает частенько. На холостых такие моторы вибрируют чутка сильнее, чем те моторы,у которых в 4 цилиндрах поршня одного класса стоят.
Если поршни не по размеру стоят или блок усадку дал, то как ни филигранно обкатывай, все равно застучит. Вот обидно то будет.
С этим уже столкнулся. Обкатывал аккуратно, по инструкции. На 6ткм обратился по гарантии. На 6,5 ткм поменяли поршневую. ОБИДНО ДА?!! Но обкатывать всё равно нужно.
С этим уже столкнулся. Обкатывал аккуратно, по инструкции. На 6ткм обратился по гарантии. На 6,5 ткм поменяли поршневую. ОБИДНО ДА?!! Но обкатывать всё равно нужно.
Конечно обидно. Ну я особо не усердствовал с обкаткой, 2000 км прошел как положено и все, конец ограничениям.
Было 2 новых, Нива, 2104. Всегда обкатывал. До 5 тык не больше 3-х тысяч оборотов. Продавал с пробегом под 50, двигатель шептал.
2107 и еще одна 2104 катал после замены колец, тоже обкатка. Одну продал быстро, а на 2-й откатал порядка 60 тысяч, компрессия была под 11,5. Но авто были все "классика".
Для наших авто считаю обкатку нужной, даже для современных.
P.S. Ниссан Тииду жены не обкатывали, но и не рвали. Сейчас пробег 70, полет нормальный :-)
Комбинированный вид
