Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от 16rustat
Ни одна дверь досих пор не открывалась.
Желаю, чтоб всегда... Теперь у тебя двери как в холодильнике?
У некоторых открывались. Читай интернет, Кулибин.
Сам можешь ездить без пружинок и без шариков.... Но другим такие советы не давай, не бери грех на душу!
Последний раз редактировалось motobest; 02.07.2010 в 23:14.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от motobest
Желаю, чтоб всегда... Теперь у тебя двери как в холодильнике?
У некоторых открывались. Читай интернет, Кулибин.
Сам можешь ездить без пружинок и без шариков.... Но другим такие советы не давай, не бери грех на душу!
Не наводи панику! Резиновые прокладки как между замками, так и между ответной частью ни чуть не уменьшают жёсткости крепления оных, только уменьшают дребезг и "ЦИК" (уже проверено) Пружинки, спорный вопрос, если за ними следить, смазывать смазкой не замерзающей на морозе, то удаление одной из них, только делает откр. - закр. мягче ( проверено годами на личных авто). А шарики это где??? Не уч то в мозге???:biggrin:
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Wwwiure
Не наводи панику! Резиновые прокладки как между замками, так и между ответной частью ни чуть не уменьшают жёсткости крепления оных, только уменьшают дребезг и "ЦИК" (уже проверено) Пружинки, спорный вопрос, если за ними следить, смазывать смазкой не замерзающей на морозе, то удаление одной из них, только делает откр. - закр. мягче ( проверено годами на личных авто). А шарики это где??? Не уч то в мозге???:biggrin:
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Wwwiure
Не наводи панику! Резиновые прокладки как между замками, так и между ответной частью ни чуть не уменьшают жёсткости крепления оных, только уменьшают дребезг и "ЦИК" (уже проверено) Пружинки, спорный вопрос, если за ними следить, смазывать смазкой не замерзающей на морозе, то удаление одной из них, только делает откр. - закр. мягче ( проверено годами на личных авто). А шарики это где??? Не уч то в мозге???:biggrin:
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от 547.72
По БК показывает 100 %,педаль снимал и выгибал в тисках,руками кузов гнется
Самый простой способ оценить угол открытия дроссельной заслонки это приятель! :smile:
Попросить его нажать на педаль до упора, а самому смотреть на привод дросселя. На корпусе есть 2 ограничителя (грубо говоря min и max). Если при нажатии педали привод дросселя упирается в ограничитель max, то всё, можно из головы проблему выбрасить. Если же нет, то тогда можно заморочиться с подгибанием педали.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Spike@
Самый простой способ оценить угол открытия дроссельной заслонки это приятель! :smile:
Попросить его нажать на педаль до упора, а самому смотреть на привод дросселя. На корпусе есть 2 ограничителя (грубо говоря min и max). Если при нажатии педали привод дросселя упирается в ограничитель max, то всё, можно из головы проблему выбрасить. Если же нет, то тогда можно заморочиться с подгибанием педали.
У меня тоже до конца не открывается, все бы ничего, да вдруг зимой продувка цилиндров понадобится... Вопрос вот в чем: нельзя ли без подгибания педали обойтись? Может что-нибудь на педали регулируется?
Сегодня попытался понять что и как с педалью, но там невидно ничего..
Еще, не слечу ли я с гарантии после подгиба?