Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
я не силен в терминологии. ну да, для выделения рисунка и для того, чтобы ткань лучше смотрелась, где надо не морщилась что ли. машинка husqvarna emerald 122, обычная, бытовая. Ден Иваныч, а что, если поролон подложить только под задницу и под спину? мне в ателье продали поролон 5 мм и 10 мм. сказали, что 5 мм нужно подкладывать везде, и под боковинки и сзади, где карман. а чтобы выделить рисунок, поверх нужно второй слой поролона класть полосками. получается, под задницей и спиной будет полтора см поролона. т.е. велюр, поролон и снизу плотная ткань прошиваем, отгинаем велюр, кладем полоску поролона поверх того поролона и прошиваем, и так нужное количество раз, соответствующее количеству валиков на обивке сидения. не знаю понятно ли объяснил... то, что сшил кажется слишком толстым, не хочется,. чтобы выглядело как чехол на сиденье. не уверен, что когда натяну, всё хорошо будет сидеть. а сшивать одновременно два слоя ткани, поролона и велюра - вообще анус. очень тяжело добиться ровных швов
Ден Иваныч, а что, если поролон подложить только под задницу и под спину?
Извеняюсь, был в командировке. Если интересен еще ответ то. Поролон надо подкладывать везде. Без него каждая неровность и шероховатость будет видна. Правда лучше было бы взять его потоньше- 3 мм. Выделение рисунка делать надо 5. Не слишком выделяет, но рельеф виден. При сшивание кусков готовых между собой лучьше аккуратно срезать поролон который на выделении рельефа. А правильней изначально не доводить до ширины прошивки. Машина кстати хорошая, правда с недостатками. Длина шва коротковата, и нет верхнего транспортера.
Спасибо большое за советы. Задолбался, честно говоря. Первый вариант обивки подушки забросил. Сшил второй, подложил поролон только под задницу (не дождался ответа), потому что верхняя нитка постоянно рвется, разделяется на волокна частично и собирается в гармошку. Сделал вывод, что это из-за поролона. Просто велюр шьет, а там где поролон постоянно обрывает нитку, пропускает швы... Нить использую капроновую, толщину не поню, иголку взял сейчас 110, была еще 75 (сломал). Нитку вообще любую собирает в гармошку и рвет, а из-за толстой нитки вообще пришлось машинку ремонтировать.
Хорошая нить для плотных материалов и особо сложных условий эксплуатации- " madeira" №35, для плотных тканей. На вид не особо толстая, но руками на разрыв порвать невозможно. Для бытовых машин наилучший вариант. А рвется верхняя нить из-за того, что нить толстая и в ушке иглы режется.
Хорошая нить для плотных материалов и особо сложных условий эксплуатации- " madeira" №35, для плотных тканей. На вид не особо толстая, но руками на разрыв порвать невозможно. Для бытовых машин наилучший вариант. А рвется верхняя нить из-за того, что нить толстая и в ушке иглы режется.
что бы сде6лать белую подсветку в салоне, надо диоды перепаивать, или там как на спидометре зелёное напыление внутри? на кнопках там, блоке стеклоподъемников и т.д.???
Линейный вид
