116Rus;595831]ТЕМ У КОГО АВТО В МОРОЗЫ НЕ ЗАВОДИТЬСЯ ИЛИ ПЛОХО РАБОТАЕТ!
Перовое и главное что надо сделать это поменять свечи!!! Второе при глушении на ночь газуйте на холостую до 3000-3500 об./мин в течении 1-1,5 минуты. Третье перед пуском включите дальний свет на 30 сек. Потом выжимайте сцепление, поворачивайте зажигание и не ждите пока бензонасос нагонит давление, сразу же крутите! Иначе вам грозит заливка свечей! На 2-3 повороте каленвала произойдет пуск двигла.
Спасибо за дельные советы, пользуюсь-помогает!Тока 3-й пункт не могу совместить:чтоб включить дальний(и ближний тоже) ключ в зажигании нужно повернуть,а значит и топливо уже закачает,соответственно и нюанс со " СРАЗУ ЖЕ крутите" теряет свою актуальность? или у Вас авто в другой комплектации и можно включать дальний без включенного зажигания? с уважением
ВЫ меня не обманываете? у Вас включаеться дальний с НЕ включенным зажиганием???
если нет то или я не смог доступно изложить вопрос в предъидущем сообщении или Вы не сосем меня поняли. а точнее интерерует как автор 116Rus предлагает включать дальний на 30 сек а потом быстро включать зажигание чтоб не успел закачать бензанасос? ведь у меня чтоб вкл. дальний при повернутом круглом барашке нужно вкл. зажигение а это значит что бензоназос уже нагнетет топливо.
__________________
там где пИхота не пройдет и бронепоезд не промчится, ПРИОРКА лЬоХко проскользнет, и ничего с ней не случится!
116Rus;595831]ТЕМ У КОГО АВТО В МОРОЗЫ НЕ ЗАВОДИТЬСЯ ИЛИ ПЛОХО РАБОТАЕТ!
Хм, про морозы это ко мне и севернее...
Цитата:
Сообщение от ропан
116Rus;595831]Третье перед пуском включите дальний свет на 30 сек. Потом выжимайте сцепление
1. Ээээ, дальник включать рекомендуют старые матёрые шофера. Идея какая: разогреть электролит. На практике: дальний (55Вт дальнего за 30 сек сожрут столько-же заряда что и 5-10 сек работы стартера).
2.Я-бы поверил в эффект этой процедуры если-бы аккумулятору дали постоять пару мин после этого, а если сразу тополучается так: подсадили аккумулятор и пытаемся им завести - ну-ну...
Свечи новые (менял 1,5 тык назад) до упомянутой утренней заводки проблем ни когда не было. Свечи в норме: открутил, убедился что не в бензе, для страховки просушил феном, поставил на место.
По поводу блокировки по температуре: я не о ней. У меня перестал свистеть бензонасос при включении зажигания после нескольких неудачных попыток завести (наверно 3 раза). Это когда долго маслаешь стартером до отбоя (т.е. ключ в положении № 3 удерживаешь около 10-15 сек до срабатывании релюхи и останова стартера).
Отстыковал разъем бензонасоса, замерил напругу при вкл. зажигания на всех контактах. Плюс появляется только на красном (питание датчиков). При этом предохранитель 15 А цепи бензонасоса цел. Реле не успел снятьт.к. стемнело. Завтра сниму и проверю. Если реле цело тогда не знаю что дальше смотреть...
Отстыковал разъем бензонасоса, замерил напругу при вкл. зажигания на всех контактах. Плюс появляется только на красном (питание датчиков).
Было такое, я думал что насос мой сдох, но пришла мысль открутить пимпочку (нипель) в моторном отсеке через которую проверяют давление в топливной рампе, при следующем повороте ключа в режим "зажигание включенно" УРА! мой насос снова зашумел! Может кому и поможет!
Тока 3-й пункт не могу совместить:чтоб включить дальний(и ближний тоже) ключ в зажигании нужно повернуть,а значит и топливо уже закачает,соответственно и нюанс со " СРАЗУ ЖЕ крутите" теряет свою актуальность? или у Вас авто в другой комплектации и можно включать дальний без включенного зажигания? с уважением
это примерно так, когда мигаете дальним светом встречным что впереди гайцы
Комбинированный вид
