А стартеру-то что будет??? Проведиэксперримент - возьми из морозилки кусок замороженного масла и попробуй размять его блендером в 600 Вт, а потом прикинь, что может сотворить с "солидолом" стартер мощностью в 5 л.с.
Ага, а теперь возьми кусок такого же масла побольше засунь в него вал с шестернями и попробуй провернуть этот вал своим блендером. Только очки одень и рукавицы, а то он грется начнет и искрить, от повышенной нагрузки он попытается взять тока больше чем ему можно по паспорту )))
Ну а если серьезно, то первым на твоем стартере полетит бендикс, уж так устроили стартер, что назначили слабой точкой его, своей жизнью бендикс защищает стартер от сгорания. Но и этот процесс не бесконечен, где то на третьем бендиксе первым умрет сам стартер, ибо не любят электродвигатели момента на валу препятсвующему вращению, чем он выше, тем ниже реактивное сопротивление, что при постоянном активном ведет к росту тока на обмотке и повышению эмиссии обмотки, из-за которой рано или поздно э/д и умирают, в твоем случае это "рано".
Последний раз редактировалось Golf; 15.12.2009 в 23:00.
MoscowProgrammer, проблемы могут появится позже, в виде повышенного расхода топлива, масла, шумности работы двигателя, относительно низкой мощности, и т.д., и т.п, по типу проблем связанных с неправильной обкаткой. Но не факт что все это будет...
От -15 требует при заводке нажатия педали газа ДПДЗ и РХХ заменены свечи НЖК 11 что может быть ни каких ошибок не выдает сегодня при указанной температуре завелся с первого раза!
с утра -24, завелась на третей секунде работы стартера с первого раза, до этого простояла 12 часов.
масла те что льют офицалы на ТО, акум штатный, свет не включал, в общем нифига неделал, тока сцепление выжал. Пробег 35тыщев.
p.s. и чего люди в -10 волноваться начинают
сегодня в 4 утра температура -31-32!!! завелась с пульта, но не с первой попытки, мало крутит стартер в настройках(сига старлайн)... масло шел 10(вроде летнее, свежее, но другого не было), коробас колом( масло по умолчанию)... прогрев минут 7-9 и поехали... стучать стойками и резинками:biggrin:
Вчера -22, завелась без проблем (после 9 часов стоянки).
Утром -27, пару раз очень вяло стартер прокрутил и усе. Вторая попытка - заморгали лампочки на панели приборов, защелкало чего-то и магнитола включилась, во как. Стартер остался недвижим.
Масло моторное синт. Mobil Synt 5W40, трансмиссия - Mobilube GX 80W90.
Вечером снял аккумулятор, дома замерил U=12,04В, сейчас поставил на зарядку.
Обидно, блин.
"Копейки" рядом греют, а я дверью хлоп и пешкарусом до остановки...
Не обижайся, но тогда это гон. что ты при -33 завёл. Ты при -33 в салоне завёл, а тут не чем гордатся, т.к. температура движки при этом могла быть намного выше.
если бы я двиг заглушил 5 минут назад так и было бы, а так машина простояла 13 часов при такой температуре, и двиг там замерз так же как и все остальное. Завтра у нас до -40. Сейчас уже -32. С утра наверное будет туго заводиться, придется ночью сходить прогреть (автозапуска нет).
завел хоть?а про колесы правильно,мороз за двадцать,бегом на подкачку...или насос дома в тепле держать,в машине замерзает...
Много подкачивать тоже не надо. Я в -30-35 проверяю давление, подкачиваю при такой температуре до 1,9 ати. При движении резина немного, но нагревается, поэтому давление становится выше, да и при потеплении резком приходится стравливать давление - зимня резина, если перекачана хуже за лёд и укатанный снег цепляется.
Много подкачивать тоже не надо. Я в -30-35 проверяю давление, подкачиваю при такой температуре до 1,9 ати. При движении резина немного, но нагревается, поэтому давление становится выше, да и при потеплении резком приходится стравливать давление - зимня резина, если перекачана хуже за лёд и укатанный снег цепляется.
Вадим,ничо страшного,они и 3.5 кг выдержат,кода потеплеет...так что лучше перебдеть)))там на боковине макс давление написанно...а у мну на авто есть наклейка..которая скорость и вес учитывает...ну про давление...жалко температуры нет...кста вчера в -42 завел...но цуко масло с под фильтра давануло...5-40 от лукойла люкс фильтр открутил,посмотрел,резинка целая,просто дубовая,затянул от души,не текет...
завелся с первого раза!
Комбинированный вид
