У меня отлично, чуть нажмёшь вверх - щётки делают 1 ход, при этои рычаг не фиксируется. Пусть гарантийщики лапшу не вешают!, сейчас даже на УАЗиках так щётки работают.
__________________
"...всё равно ты будешь ЛАДУШКОЙ!.."
У меня отлично, чуть нажмёшь вверх - щётки делают 1 ход, при этои рычаг не фиксируется. Пусть гарантийщики лапшу не вешают!, сейчас даже на УАЗиках так щётки работают.
В инструкции по эксплуатации такая функция не документирована. А если не документирована - с гарантийщиков спроса нет.
У меня отлично, чуть нажмёшь вверх - щётки делают 1 ход, при этои рычаг не фиксируется. Пусть гарантийщики лапшу не вешают!, сейчас даже на УАЗиках так щётки работают. __________________
Да у меня работают также тока останавливаются бывает на 3см. не доходят низа стекла т.е. своего обучного места.
У меня тоже иногда бывает такая проблема: включаю стеклоочистители - щетки дергаются,как будто прилипли, щелкаю подрулевой рычаг еще раз и ... о чудо, все в порядке
Возникла такая проблема с автомобилем (Люкс с датчиком дождя, хэтчбэк):
Дворники начали вести себя совершенно неприемлемо. Изначально это выражалось в том, что после завода двигателя минут пять они совершенно бессистемно очищали стекло, вне зависимости от того, какой режим был выбран, и включён ли датчик дождя. Потом работали как положено. Я пожаловался в сервисе на первом ТО на эту проблему. Не буду вдаваться в порочащие сервис детали, но выдали мне следующий вердикт: требуется замена "блока управления стеклоочистителями", но в данный момент в наличии его нет... ждите. Жду уже месяц, и каждый раз в отделе запчастей на вопрос о наличии этой детали реагируют удивлённым голосом "как называется деталь? такой нет! ждите...".
Но самое неприятное, что после посещения сервиса дворники стали вести себя вообще неприемлимо.
Во-первых, перестал нормально работать датчик дождя (машет дворниками опять-таки бессистемно).
Во-вторых, после отключения дворников, они после небольшой паузы делают дополнительный взмах.
В-третьих, после выключения зажигания, даже если вынуть ключ, они поднимаются на середину лобового стекла, и застывают в этом положении.
В-четвёртых, и это самое неприятное, изменился ход щётки. Один период из положения "лёжа" выглядит так: Дворник поднимается, очищая стелкло, затем опускается до самого низа, ударяя по резинке у лобового стелка и поднимается обратно на пару сантиметров в положение "лёжа". Страдают и резинка и стеклоочиститель.
В-пятых, ход дворника зависит от скорости машины. Т.е. чем быстрее еду, тем меньше слева на стекле "неочищаемая" полоска.
Я вот хочу узнать, правильный ли диагноз поставили автомобилю? Или "чтоб отвязаться" придумали и теперь вешают лапшу на уши? Особенно был бы благодарен за ссылки на этот самый "блок управления стеклоочистителями" (я так понял, это не система переключателей, а какая-то внутренняя фиговина...).
Мощно они сказали "блока управления стеклоочистителями":biggrin:
Нет такого. Попробуй вместо датчика дождя в монтажноми блоке воткнуть реле стеклоочистителей. Должно поидее помочь. Тока датчик дождя работать не будет.
Комбинированный вид
