Вот и пошли споры и срач как я и сказал, стоило только озвучить модели. Я спорить не буду, тему закрыл, т.к. лично я останусь при своем мнении, как и каждый из нас. Я откатал на Приоре 2.5 года,всем доволен, но вот скрип и шум все и вся просто одалел, и бороться с ним бессмысленно ибо такая конструкция авто.
Вот и пошли споры и срач как я и сказал, стоило только озвучить модели. Я спорить не буду, тему закрыл, т.к. лично я останусь при своем мнении, как и каждый из нас. Я откатал на Приоре 2.5 года,всем доволен, но вот скрип и шум все и вся просто одалел, и бороться с ним бессмысленно ибо такая конструкция авто.
Это понятно, что Приора не мерседес :smile: Скрип и шум исправляется это не катастрофично. Но Приора не хуже по крайней мере своих бюджетных конкурентов ино. Ты пересел просто на авто получше чем Рио, Альмера и Сандеро и теперь считаешь что иномарки все как Астра, но это не совсем так. Я тоже когда будут деньги пересяду на что нибудь получше чем за 600 тыщ, чтобы разница от Приоры была разительна, а та шушваль бюджетная, - те же грабли Смысл менять бюджетную Приору со всеми опциями на ино без таковых опций да и ещё в обслуге дороже.... По крайней мере Приора меня не отпугивает от салона ВАЗ, выйдет что получше, пересяду не задумываясь... На Приоре езжу почти 2 года, бензин лью да масла по регламенту и она везет меня и на отдых и на работу. Шумку сделал устранил скрипы,практически всё устраивает Что ещё нужно от поповозки? :smile:
SHUM®,делал шумку, вроде все норма, но появляются новые, да еще и не поймешь где, не если б сейчас то я все таки попробывал бы чтонибудь за схожие деньги, скорее лачетти .
SHUM®,делал шумку, вроде все норма, но появляются новые, да еще и не поймешь где, не если б сейчас то я все таки попробывал бы чтонибудь за схожие деньги, скорее лачетти .
Ну уже после Приоры на 1,4 пересаживаться неохота :biggrin: А так при выборе Приоры, чуть было не взяли хэтчик Лачу :smile: Эх, ставили бы движки на Шевики получше... с 1,8 хорош Опелевский но с ним уже машина дороговасто...
Rus 404,по началу все тоже ОК было,двери перестали вообще скрипеть, но потом со временем, то между дверми где стойка я так понял, что то в панели приборов, кароче даже хрен найти.
SHUM®,зато лачетти лучше, пусть и 1.4. Если надо пулять и что то доказывать тогда бумер или мерен, а приора это просто попавозка, поэтому лучьше взять попавозку с комфортом.
SHUM®,зато лачетти лучше, пусть и 1.4. Если надо пулять и что то доказывать тогда бумер или мерен, а приора это просто попавозка, поэтому лучьше взять попавозку с комфортом.
Стыдно будет когда со светофора тебя дёрнет ВАЗ 2105 :biggrin: Да и небезопасно по трассе, а в Приоре для своего класса достаточно комфортно У меня обесшумленаая просто сказка идет :smile: Даже не стыдно после Е46 друга садиться к себе, это не восхваление, а факт :smile: Кстати что то во флуд мы скатились
YARYCK,Какой смысл называть, если лишь только для спора,все равно все сведется к одному,круче Приоры нет. Лично я бы сейчас если имел бы сумму 400-450 выбрал бы:
1. Rio (хетч новый)- от 419
2. Альмера Классик- от 399
3.Сандеро -от 329
4.Лачетти (со скидками сечас от 379-450)
Пусть какие то модели из этих и проигрывают по динамики, но вот по комфорту Приора отстала от них далеко. Хотя бы в них не чего не скрипит не панели не салон, не дребезжит коробка,не гудят,скоростя переключаются пальчиком,много доп. опций которые всегда можно докупить. А не как в Приоре хочешь Приору с кандеем так продай свою и возьми новую с кандеем, оф. сервис не ставит.
У меня хетч. Комплектация 01-011 специально искал машину без кондея - мне это совершенно не нужный девайс. Сейчас её цена 317390 руб. Из всего, что ты предлагаешь только лача вписывается в нормальную машину. Но её цена с двигателем 1,6 зашкаливает за 500 тысяч. 317 и 500 - есть разница?