denisKa, ну все ничтяк!!дверца одна и на поворотнике грибок стеклышко в середине а вокруг кольцо никелерованное!!у меня БОШ!!!!!!значит эту фару легче разобрать и обратно собрать????резинка получается там мягкая???а как нибудь что б бампер не снимать, так можно фары вынуть???
denisKa, ну все ничтяк!!дверца одна и на поворотнике грибок стеклышко в середине а вокруг кольцо никелерованное!!у меня БОШ!!!!!!значит эту фару легче разобрать и обратно собрать????резинка получается там мягкая???а как нибудь что б бампер не снимать, так можно фары вынуть???
Да,бош на много легче разбирается А что бы бампер не снимать кажись не получится...
А как же писал potter27 "P S Для тех, кто хочет красить блендеры, совет! Заводское напыление с блендара надо удалить, краска на нем не держится даже с грунтовкой. Я сперва красил, ездил около 3х месяцев, когда разобрал, крска вздулась в некоторых местах... Теперь же я поставил некрашенные черные блендеры, с ними смотриться намного зачетней!!!" и еще вопрос чем надо обезжиревать уайт спиритом,он неразъест хром?
А как же писал potter27 "P S Для тех, кто хочет красить блендеры, совет! Заводское напыление с блендара надо удалить, краска на нем не держится даже с грунтовкой. Я сперва красил, ездил около 3х месяцев, когда разобрал, крска вздулась в некоторых местах... Теперь же я поставил некрашенные черные блендеры, с ними смотриться намного зачетней!!!" и еще вопрос чем надо обезжиревать уайт спиритом,он неразъест хром?
сергеич401 рассказывал полный производственный цикл! и дава "химические" комменты!
ИМХО попробуй без снятия блистяшки - пульни краской - будет касячно - сдерешь!
я киржач в выходные буду не снимая блистяшки красить!
А что бы бампер не снимать кажись не получится...
Комбинированный вид
