Все я щас пойду вешатся - опять снял бампер - сломал крепления в одном месте на бампере(теперь придется паять) и все изза фонарей которые никак нихотат разбиратся!!!
КТОНИБУДЬ РАЗБИРАЛ ФАРЫ КИРЖАЧ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
КАК И ЧЕМ ЕТО СДЕЛАТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ЗЫ: Ато я возьму лобзик и разрежу стекло по кругу
IRONMAN, я верю что у тебя всё получиться! А ещё забыл там герметик такой стрёмный что если его отклеить, а потом приложить по случайности защитное стекло к нему, то он опять намертво приклееваеться!
Хм, ненашел ответов на некоторые вопросы, а именно - герметиком новым после стоит облекивать? Если нет, потеют ли без него фары? Какую краску лучше использовать? Некоторые шкурят, некоторые так красят, если так облезает ли потом краска (температура то там ого-го)? Слабже ли светит после покраски? Задолбал наверно вопросами)
Хм, ненашел ответов на некоторые вопросы, а именно - герметиком новым после стоит облекивать? Если нет, потеют ли без него фары? Какую краску лучше использовать? Некоторые шкурят, некоторые так красят, если так облезает ли потом краска (температура то там ого-го)? Слабже ли светит после покраски? Задолбал наверно вопросами)
Слушай вот мои фары, уже стоят месяца 3, делали всё как буд-тобы красили новую деталь кузова, грунт и всё такое, я сам не делал и не видел как этот процесс проходил, но отдовали на малярку и затем красили краской космос в цвет кузова... Видел у людей кто с балончика красил,вообще не дело это она выглядит тускло отдает блеском каким-то и возможно потом отлетать будет,вобщем не так нельзя делать... А что косаеться потеют или нет,то у меня проблем нету ни каких уже ни одну мойку и дожди прошли ни капли...Всё сделали как качествено (делал у людей которые делали и эти машину (фото справа) у него уже больше полугода,тоже нет проблем)
Короче, для начала возьми с собой кого нить по сильнее из пацанов! Вот, потом концелярский нож и 2 плоские отвёртки. Герметик начинай сдирать в этом месте: если ты смотришь прямо на фару, то это левая её часть которая ближе к радиаторной решётке. Там герметик на обеих фарах оказался подвластен отвёрткам и ножу. Вот значит, не бойся подцеплять фару отвёртками, чёрный пластик выдержит изгибы. А снятие стекла ( прозрачной пластмассы) идёт по такой же схеме как и разбортировка велосипедного колеса)))))) Подцепите с другом стекло и один из вас аккуратно ножичком подрезает герметик. Медленно но верно стекло снимаеться. Потом на сколько можно снимай герметик со стекла и из пазов фары. Потом откручиваешь 3 конченных самореза с неизвестной мне шляпкой ( возьми плоскую отвёрточку её удобно) и эта штука у тя остаёться в руках. В этой штучке есть увеличитель поворотника. Снимай и выкидывай её. Вот и всё вроде. Сегодня забрал с покраски эту чтучку отвалил 300 р. И кстати не в коем случае не пытайся снять растворителем блестяшку на ней, лишний гемор, сожгёшь. Отдавай как есть. Вот вечерком прочищу все отражатели и проклею каким то немецким селиконовым клеем ( реснички на них клеил) и мож завтра поставлю всё на тачку. Потом фотки выложу))))))))) Удачи всем. и учтите снять стекло, это писец!!!
Писал давно, так что у же всё готово. В сообщении ни стал ни чё стирать для того чтобы было понятно.
![Аватар для [x_o]](customavatars/avatar2227_1.gif){kind=avatar}
Комбинированный вид
