народ, а как пороги снять??? покрасить хочу пока машина стоит без дела.
там по моему с торцевых сторон шурупы, только не пойму, как до них через подкрылки залезть..
народ, а как пороги снять??? покрасить хочу пока машина стоит без дела.
там по моему с торцевых сторон шурупы, только не пойму, как до них через подкрылки залезть..
Ищу совета. Как отрегулировать наружние ручки, скоро оторвут нафиг, думал пока новая плохо открываются потом разработаются - нифига.
тоже недавно гуглил эту тему, так как поиск тут ниче толкового не дал ... форумов и советов куча. от простого вбрызгивания WD40 до более сложных манипуляций с регулировкой тяг и смазыванием графитовой смазкой - она типа не мерзнет зимой.
у меня только водительская более менее нормально начала открываться)) задние вообще жестко, порой приходится выходить из машины, чтоб доказать пассажирам, что это они не умеют открывать, а не дверь закрыта!!!!
В общем, вот моя сегодняшняя интересная история...
Ну, у меня попискивало что-то в стороне ремня генератора и ГРМ, в той области. Ездил в СМ+, сказали, что возможно ролик натяжения ремня генератора, тогда их не было, вчера позвонили-позвали, сегодня я туда поехал. Оформил бумажки, отдал ключи, сел на диванчик, жду... Чуть погодя приходит ко мне работник, говорит, что дело было не в этом ролике, а .... в том что, опорный и натяжной ролики ГРМ были ВООБЩЕ НЕ ОТ ПРИОРЫ!!! То есть не от двигателя 21126, а от 21124, без автоматической регулировки натяжения ремня, поэтому был слышен писк. Поменяли без проблем, правда пришлось подождать немного. Сейчас все отлично, никаких писков, только чистый звук мотора...
То что так шло с завода, вряд ли возможно. В СМ+ сказали, что могли поменять, когда машина ехала на автовозе. Сказали, что моя Приора где-то шестая уже с таким косяком. А у меня сложилась еще одна версия-возможно, это сделали они же, в СМ+... Вот...
Последний раз редактировалось Сержо; 09.02.2011 в 00:22.
То что так шло с завода, вряд ли возможно. В СМ+ сказали, что могли поменять, когда машина ехала на автовозе. Сказали, что моя Приора где-то шестая уже с таким косяком. А у меня сложилась еще одна версия-возможно, это сделали они же, в СМ+... Вот...
Поменяли это всё дело в СМ+, с завода не могло так придти это однозначно, и скорее всего поменяли из за нехватки запчастей на складе. а вот ты теперь представь что это писк вылез бы наружу, например самым плохим, рассыпанием ролика, вот тут было бы очень уже интересно и я сомневаюсь что это было бы гарантия, ролики не от приоры ИПГ отправить не смог бы на завод, а приоровских у него сломанных нет. получается что геморой возник бы у ИПГ, и тут получилось бы что своя попка ближе и то что ты сам поменял их уже после покупки машины. Может я в чём то и ошибаюсь, но проблем с гарантией было бы больше, вот тебе и СМ+ хвалёный
Комбинированный вид
