Ремонт и эксплуатация - часть 3

[Сержо]

Сообщение от 13 RUS

HOOLIGANka,Давай оторвем глушитель, не будет слышно стук-стук.

Помню, снимал с шахи своей, вся улица в деревне, выходила смотреть, что за дрын едет...

[HOOLIGANka]

13 RUS, Сержо,нет бы посочувствовать, а они только смеяться.. Злыдни(((
Кстати, среди партнеров клуба никто скидок на з/ч не предоставляет???

[Ammidd]

могу только карточку на 20% скидки в магазин Мотор дать

[HOOLIGANka]

Сообщение от Ammidd

могу только карточку на 20% скидки в магазин Мотор дать

а где этот МОТОР?

[essentuky13]

Сообщение от HOOLIGANka

а где этот МОТОР?

ну это вообще одно из чудес саранска )
на авторынке на ладыгина, обозначен одноименной вывеской.

[Ammidd]

и ещё в районе спортмастера на невского

[Denis13]

Вопрос ко всем понимающим:[/COLOR] [/B][/I]На I-м ТО в СЛ залили масло ESSO, проехал на нем 2000 км, щас чет лампочка давления при запуске загорается секунды на 2, подсказали что дело в масле, хочу поменять на Mobil, какую вязкость лучше чтоб и на лето нормально было?

[Ammidd]

Сообщение от Denis13

Вопрос ко всем понимающим:[/COLOR] [/B][/I]На I-м ТО в СЛ залили масло ESSO, проехал на нем 2000 км, щас чет лампочка давления при запуске загорается секунды на 2, подсказали что дело в масле, хочу поменять на Mobil, какую вязкость лучше чтоб и на лето нормально было?

если полусинь то 10W-40, если синь то 5W-40, посмотри там в книге по руководству какое масло и какой вязкости рекомендовано
П.С. а по поводу лампочки не думаю что дело в масле, попробуй поменяй маслянный фильтр, может быть он просто забит и поэтому давление плохое

[Frognet]

Сообщение от Denis13

Вопрос ко всем понимающим:[/COLOR] [/B][/I]На I-м ТО в СЛ залили масло ESSO, проехал на нем 2000 км, щас чет лампочка давления при запуске загорается секунды на 2, подсказали что дело в масле, хочу поменять на Mobil, какую вязкость лучше чтоб и на лето нормально было?

Подозреваю, что дело далеко не в масле, а в маслянном фильтре. ESSO нормальное масло. Если менять то 5w40 оптимально и зимой и летом.

[essentuky13]

Сообщение от Denis13

Вопрос ко всем понимающим:[/COLOR] [/B][/I]На I-м ТО в СЛ залили масло ESSO, проехал на нем 2000 км, щас чет лампочка давления при запуске загорается секунды на 2, подсказали что дело в масле, хочу поменять на Mobil, какую вязкость лучше чтоб и на лето нормально было?

масло тут вообще непричем. 99% - дело в фильтре. скорее всего не держит обратный клапан внутри фильтра. просто когда ты движку глушишь - клапан должен сработать и фильтр задерживает сколько то масла внутри себя для облегчения следующего запуска. а если клапан неисправен то конечно из фильтра все масло вытекает и при запуске несколько секунд требуется чтобы его наполнить - поэтому и лампочка горит.
а по поводу конкретно ESSO - сам лью только его 10w40 и зимой и летом. покупаю в разлив в магазине на перекрестке строительной и пролетарской. никаких нареканий нет!