Была в чем то похожая ситуация... Перестала работать левая сторона стеклоподъемников, причем один открылся и ни закрывался и ниже не опускался, хотя релюшки срабатывали, с сигналки тоже только водительская дверь срабатывала, остальное не проверял, так как уже ехал на гарантийку, ведь окно открытым не оставишь...
Делать сразу не хотели, ссылались на неправильно установленную сигнализацию, но отвертеться не смогли... Сначала заменили блок управления стеклопакетом - не помогло... Один из мастеров подошел и подсказал что надо искать проблему в проводке, стали разбирать сторону и о чудо, в задней двери в стеклоподъемник зажевало неправильно установленную проводку, а так как она мультиплексовая, то это и привело к отказу "паровозом" нескольких устройств... Поправили проводку - сейчас все работает, вот уже 4000 км... (тьфу х 3 раза и постучать...)
Знаю что поменять блок проще и быстрее, но с опущеным стеклом все праздники же не проездить, может стоит разобрать посмотреть проводку..., у меня точкой "короткого замыкания" оказалась именно та дверь, на которой стекло заклинило...
Еще как вариан, прозвучавщий от толкого электрика, когда замена блока не помогла, это установленые подкрылки, типа их ставят зачастую криво и сверляться в кузов где попало - сказал бывает что прямо в жгут попадают... Но у меня подкрылок нет...
Ребят, а стеклоподъемники в Приоре как работают? Есть режим непрерывного открытия/закрытия? То есть если нажать и чуть подержать кнопку, стекло до конца поднимется? Или надо так и удерживать?
И правда ли, что штатная "сигналка" умеет управлять стеклоподъемниками, то есть закрывать их при постановке и опять открывать при снятии с охраны?
Ребят, а стеклоподъемники в Приоре как работают? Есть режим непрерывного открытия/закрытия? То есть если нажать и чуть подержать кнопку, стекло до конца поднимется? Или надо так и удерживать?
И правда ли, что штатная "сигналка" умеет управлять стеклоподъемниками, то есть закрывать их при постановке и опять открывать при снятии с охраны?
Всё правда, только это не обязательно люкс, в любой комплектации на тех дверях,где есть электростеклоподъёмники...
А вот держать кнопочку на пульте для полного открытия-закрытия обязательно, правда можно модуль поставить чтоб сам закрывал, как доп сига, но мне показалось дороговато да и при кондее не так часто нужна эта функция, чтоб на стоянке проветрить салон можно и подержать кнопочку...ИМХО
Ребят, а стеклоподъемники в Приоре как работают? Есть режим непрерывного открытия/закрытия? То есть если нажать и чуть подержать кнопку, стекло до конца поднимется? Или надо так и удерживать?
Неправда. Если открывать из салона кнопками, расположенными на дверях, то их надо удерживать до полного закрытия(открытия).
Так даже лутьше когда без контролеров. Ото хочишь чуть преоткрыть окно, а оно поехало и играешься вот так вот пока не попадешь на нужные 2см. А тут хочишь на 1см открыть нажал отпустил и все.
Так даже лутьше когда без контролеров. Ото хочишь чуть преоткрыть окно, а оно поехало и играешься вот так вот пока не попадешь на нужные 2см. А тут хочишь на 1см открыть нажал отпустил и все.
И где логика в ваших словах ? И кто тогда по вашему управляет?
Логика есть,он имеет ввиду,что если просто нажать на кнопочку,то сига не будет открывать окна,нужно определенное действие нажать и держать! А это уже не сама,а с помощью человека!
Не беси меня...!!!
нажать и держать! А это уже не сама,а с помощью человека!
Комбинированный вид
