АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126 часть 1 (обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.)

[Оксана Травкина]

перескочили зубчики на ремне грм,машина не заводиться.до этого был свист.Наверное клапана погнуло.Кто нибудь не сталкивался с такой ситуацией?

[VLAD36RUS]

Оксана Травкина, Смотреть причину нужно. 2 зуба перескока-допустимы. Больше-нет, т.к. погнутся клапана и компрессия станет равна нулю. Поведайте, пжлст, кто установил про

перескочили зубчики на ремне

.
Ибо увидеть перескок зубчиков и под сомнение выставить фразу про загиб клапанов...

В общем, конечно же вероятность загиба большая.

[Cot163]

Подскажите пробег 47000 ГРМ всё с завода жалоб пока нет собрался махнуть 4000 . Почитал ужастик про ГРМ думаю снять крышку и посмотреть . Смогу ли я визуально определить состояние или необходимо снимать ролики(стоит ли их тревожить?) . И на что мне необходимо обратить внимание чтобы определить их дальнейшую работоспособность заранее спасибо!!

[vispower]

Сообщение от Cot163

Подскажите пробег 4700 ГРМ всё с завода жалоб пока нет собрался махнуть 4000 . Почитал ужастик про ГРМ думаю снять крышку и посмотреть . Смогу ли я визуально определить состояние или необходимо снимать ролики(стоит ли их тревожить?) . И на что мне необходимо обратить внимание чтобы определить их дальнейшую работоспособность заранее спасибо!!

на втором и третьем ТО просил посмотреть состояние ремня и роликов ГРМ, ни разу не отказывали.

[бармолей]

Сообщение от Cot163

Подскажите пробег 4700 ГРМ всё с завода жалоб пока нет

С нулями не надо путаться.

[Cot163]

Сори 47000

[metis1980]

Всем доброго времени суток!! на 30000 умерла помпа,вытек антифриз,двигатель глушил сам после зумерра перегрева двигателя. Ремень с завода Gates был,ролики китаец и поляк. Замена всего на аналогичное,-помпа ТЗА (код проверки прошла),ремень Gates,ролики китаец и поляк. Меняли в арасервисе т.к. на буксире тянули поближе. После замены сразу появился свист,-сказали ролик ремня генератора. Проехал 2000км и к ним же посмотреть на состояние. Итог: ремень сожрало и разчехлило,обрыв мог быть в любой момент,опорный ролик поляк люфт,а самое главное шкив коленвала (со стороны бортика) разодрало зубья и мтёрло сам бортик. Проштудировал интернет с ног до головы и не знал,что у Приоры ГРМ узел проблемный.Сейчас поставил ремень Gates и ролики Coram (псевдо италия).проехал 1500км,вроде ремень не ест,но натяжной ролик постукивал и натяг упал, метки где то на 1 см не совпадают. Собственно вопрос кто знает какие ролики взять хорошие. Вроде Вологодские,но в представительстве в Москве сказали,что на приоры они не выпускают. ППЦ запчастей нормальных не найти,на 12 нашки и то есть.

[VLAD36RUS]

Сообщение от metis1980

Проштудировал интернет с ног до головы и не знал,что у Приоры ГРМ узел проблемный.Сейчас поставил ремень Gates и ролики Coram (псевдо италия).проехал 1500км,вроде ремень не ест,но натяжной ролик постукивал и натяг упал, метки где то на 1 см не совпадают.

Сообщение от metis1980

Замена всего на аналогичное,-помпа ТЗА (код проверки прошла),ремень Gates,ролики китаец и поляк. Меняли в арасервисе

Вы уверены в том, что:
-помпа действительно 21126? Вы видели шкив на ней лично?
-уверены ли Вы в том, что натяжной механизм натянут правильно?


Дайте хоть одно фото хотя бы чего-нибудь!

[Denisan]

Мужики ,всем привет!На горячий двигатель,при перегазовках,когда обороты падают до холостых,появляется,не всегда правда,писк в районе ГРМ,писк кратковременный,буквально несколько секунд и его не слишком сильно слышно.Куда копать?И могут ли на горячий двиг. писчать какие либо подшипники?Всем спасибо.

[metis1980]

Да,шкив на помпе приоровский. Я знаю,что от 10 семейства они различаются. Самый главный прикол в том,что на помпе ТЗА для приоры стоит артикул на 12 ку.,сравниваем с помпой на 12 ку,шкив приоровский. Звоню на завод в Тольяти и спрашиваю у технолога, что за фигня на коробке помпа для приоры,а артикул на самой помпе на 12 ку.,а он мне говорит,это литьё у них одинаковое,а шкив приоровский ППЦ.)))