а у меня стоит дудка с компрессором как на фуре ! даже фуры не которые шугаются по трассе! доволен! но пешеходы к такому не привыкли все равно лезут как овцы!
Знаю что темы о сигналах были, поэтому уточняю сто вопрос именно о волговской дуделке, посколько хочу себе такой поставить (уже купил)
Кто ставил, нужно ли ставить дополнительные реле и предохранители (поскольку родной на 5А соответсвенно предохранитель стоит на 10А а волговских в суме 14А)? Насколько мне известно сигналит только один тот что под бампером, получается что меняется только он?
Если можно то дайте пожалуйста дельные советы и по возможности фотоотчеты.
Заранее благодарен за ответы и снаступающим Вас дорогие приороводцы Новым 2009 годом!!!!!!!!
lmlv, да.подключается к тому что под бампером, реле надо обязательно. Так как на волговском один контакт. А подключается след образом:
Провод,который идет к штатному сигналу, подключаешь к контактам реле 85 и 86. При нажатии на сигнал у тебя будет срабатывать это твое реле. К контакту реле 30, можно подключить плюс прямо к аккумулятору. 30 на + аккума через доп. предохранитель, 87 к сигналу.так будет надежнее. Если не хочешь много проводов тянуть,то в разъеме штатного сигнала найди + и подключи его на 30 контакт реле. (если надо графические схемы,могу выложить потом,сейчас возможности нет)
[quote=0606;71981] да.подключается к тому что под бампером, реле надо обязательно.
А зачем ещё одно реле сигналов, ведь реле стоит в блоке предохранителей?
даже фуры не которые шугаются по трассе! доволен! но пешеходы к такому не привыкли все равно лезут как овцы!
Комбинированный вид
