Возникла проблемка, хватанул таке вот сигналы;
Но есть одно -НО! В этих сигналах по одному контакту(+), а на родном два (+ и -) Может кто знает, на родной сигнал с кнопки на руле подается + или -. Если плюс то нет проблем с подключением- прикрутил на массу кинул (+) и всё, а если(-) КАК БЫТЬ? И рэле дополнительное ставить?
Заранее благодарен!
Возникла проблемка, хватанул таке вот сигналы; Вложение 41852
Но есть одно -НО! В этих сигналах по одному контакту(+), а на родном два (+ и -) Может кто знает, на родной сигнал с кнопки на руле подается + или -. Если плюс то нет проблем с подключением- прикрутил на массу кинул (+) и всё, а если(-) КАК БЫТЬ? И рэле дополнительное ставить?
Заранее благодарен!
С кнопки идет минус на реле в блоке предохранителей,а с реле на сигнал идет плюс..так что можешь смело подключать серый провод на свои сигналы..
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Понимающие в электрике, выскажите свое мнение, пожалуйста. Купил волжские сигналы, маркировка на них указывает 7А тока на каждом. Решил подключать их не через заводскую проводку, а свою, потолще протянуть с аккумулятора (заводская на вид что то тоненькая). И тут пришла в голову мысль, раз уж подключать через провода потолще, через дополнительное реле, предохранитель....а не подключить ли к 2 волжским один родной (5А), который за бампером. как это реализовать? есть соображения...Реле 4-х контактное 30А, (+) от аккумулятора к ножке 30 (в разрезе предохранитель), плюсовые клеммы Волжских сигналов соединить и вывести к 87 ноге реле. Со штатного провода взять управляющий (+) и подключить к 86 ноге, и так же (-) к 85 ноге. Такая схема вроде должна работать. Теперь вопрос...куда воткнуть в ней заводской гудок? Если от его плюсовой клеммы проведу провод на 87 ногу и заземлю минусовую клемму...Нормально будет? Выскажите пожалуйста свои соображения по данной схеме подключения, может у кого какие советы? Заранее благодарен))
Scorpio, ставил волговские сигналы на родные провода, реле тоже штатное. Поменял на всякий случай только предохранитель, поставил на 10А. Всё работает уже три месяца, ничего не греется.
Scorpio, ставил волговские сигналы на родные провода, реле тоже штатное. Поменял на всякий случай только предохранитель, поставил на 10А. Всё работает уже три месяца, ничего не греется.
Это да, в основном многие так и делают...тем более и реле уже есть с завода...но есть инфа, что подключив напрямую с аккумулятора и дополнительное реле звук мощьнее ... а если к волжским добавить родной....наверно для заводской проводки это будет многовато....поэтому решил распросить про этот вариант на форуме)) Есть тут компетентные люди....Gyzmi58 например и многих других форумчан хорошо знающих электронику и электротехнику...да и вообще мнение со стороны мне важно для решения этого вопроса)))
.но есть инфа, что подключив напрямую с аккумулятора и дополнительное реле звук мощьнее .
Хуже не будет,это точно)))Меньше проводов,меньше потери - больше мощность...Есть желание,ставь доп.реле и подключай,как написал выше...все будет работать..
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Теперь вопрос...куда воткнуть в ней заводской гудок? Если от его плюсовой клеммы проведу провод на 87 ногу и заземлю минусовую клемму...Нормально будет? Выскажите пожалуйста свои соображения по данной схеме подключения, может у кого какие советы? Заранее благодарен))
заводской в смысле бибибку??? можеш оставить на родных ароводах раз ты все раввно от родного сигнала будеш брать всего управление с плюса, не срезай родную фишку при помощи мультиметра найди упраляющий плюс его и пусти на свое доп реле как управляющий, все остальное делай по своей схеме, можно и вовсе срезать его и паралельно твоим волговским после твоего же реле подключить но больше мороки с проводами, лучше собрать сразу твою схему если не уверен в сових силах то опробовать собранное на весу, потом только со штаного сигнала возьмеш плюс упраления...
! Завтра буду устанавливать! А Вам ещё раз спасибо за совет!
Линейный вид
