Re: Средний расход бензина...Большой расход,что может быть???
Цитата:
Сообщение от mango975
У меня по трассе ниже 6.5 на сотню не получается.Кондей выключен.
Расход от кондея зависит слабо - 0.2-0.3 л/100.
Больше отбирает открытое окно - до 0.8 л/100
Во многом расход зависит от режима езды.
Летом ездил в Украину. Поскольку там на трассах ограничение 110 (и штрафуется со 130), то поэкспериментировал с расходом (универсал-люкс, кондей включен, два человека с личным багажом).
Если держать 90-110, то моментальный расход колеблется около 5 л/100, а если держать 110-120, то уже более 6 л/100
По трассе моментальный расход держится в районе 4-4,5 л/100 при скорости 100 на 5 передаче (2300-2500 об/мин).
На расход влияет и накачка шин. При снижении давления возрастает сопротивление качению и тратится горючее на его преодоление.
Итак, чтобы ехать экономично, нужно выполнять следующие требования:
1. Проверять давление в шинах
2. Выбирать оптимальную скорость движения
3. Пользоваться кондиционером вместо открытых окон
4. Следить за состоянием топливной аппаратуры
5. Не экономить на качестве топлива
Кстати, на первых годах десяток АвтоВАЗ для корреспондентов автоСМИ проводил типа соревнования по экономичной езде. Репкламировался расход 6 л/100, и требовалось на 12 литрах в баке (сухой бак заполнялся на старте из емкостей) проехать 200 км.
Из описанного опыта тех соревнований:
1. Перекачанные шины
2. Щели корпуса проклеены скотчем
3. Режим движения (больше стараться ехать накатом).
Думаю, что если поставить себе цель именно на экономию топлива, то на Приоре можно ехать с маршрутным расходом по трассе менее 5 л/100.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: Средний расход бензина...Большой расход,что может быть???
Цитата:
Сообщение от Веймар
Процедуру опиши и какие цифры должны быть?
я нашел процедуру в интернете вот что там написано
Тем кому жалко денег на диагностику... а не каждый диагност на это смотрит,рассказываю как проверить дмрв. берем обычный тестер (электронный обязательно), находим фишку датчика и протыкаем желтый провод иголочкой. далее берем тестер выставляем 20 вольт и поворачиваем зажигание. напряжение должно быть от 0.996 до 1.07,если больше датчик врет, а если 1.1... датчик практически мертвый, но его можно реанимировать. нужен компрессор и очиститель карбюратора (желательно подороже). пробрызгиваем находящийся за сеточкой чувствительный элемент и выдуваем досуха воздухом,мерием напряжение,если упало до нормы оставляем,если нет,делаем несколько раз (обычно балона очистителя хватает).
напряжение на выходе исправного датчика в состоянии "из упаковки" 0.996...1.01 вольта.попадание напряжения в указанный выше диапазон - лучший результат этой проверки. дальше возможны варианты:
1.01...1.02 - вполне рабочий датчик, очень неплохо.
1.02...1.03 - тоже приемлимо, но датчик уже не молодой.
1.03...1.04 - большая часть ресурса уже позади, можно планировать скорую замену.
1.04...1.05 - явно уставший датчик, своё он уже отслужил. если бюджет позволяет, смело меняем.
1.05...и выше - источник проблем, давно пора заменить.
у меня 1.02
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от craze24
Если засорены не сильно то будет просто повышенный расход. ИМХО
Сегодня выкрутил свечи и увидел что в 3 цилиндре свеча белого цвета а это получаеться бедная смесь, все таки значит форсунки, стоит их промывать ? или проще купить новые ? и можно будет одну поменять форсунку? так как на остальных свечах цвет кирпичного цвета а это нормально насколько я знаю.
Добавлено через 39 секунд
Цитата:
Сообщение от mango975
У меня по трассе ниже 6.5 на сотню не получается.Кондей выключен.
Re: Средний расход бензина...Большой расход,что может быть???
Цитата:
Сообщение от Рамазан
Сегодня выкрутил свечи и увидел что в 3 цилиндре свеча белого цвета а это получаеться бедная смесь, все таки значит форсунки, стоит их промывать ? или проще купить новые ? и можно будет одну поменять форсунку? так как на остальных свечах цвет кирпичного цвета а это нормально насколько я знаю.
Да нет, кирпичный налёт - это плохо!!!
Цитата:
Отложения на юбке изолятора окислов железа кирпично-красного цвета из антидетонационных железосодержащих присадок (ферроценов) к бензину. Откладываются ровным, плотным слоем. При работе двигателя с большой нагрузкой под воздействием высокой температуры и давления в камере сгорания окислы восстанавливаются в токо-проводящие дорожки чистого железа, замыкающие центральный электрод на «массу». Это вызывает пропуски зажигания и, как следствие, падение мощности двигателя и повышенный расходтоплива. Помимо этого может быть поврежден каталитический нейтрализатор отработавших газов, сильно перегревающийся при попадании в него не сгоревшего в цилиндрах двигателя бензина. Налет практически не удаляем механическим способом и не выгорает при длительном движении с большой скоростью. Если этот налет появляется на новых свечах после небольшого пробега, смените место заправки.
Re: Средний расход бензина...Большой расход,что может быть???
Цитата:
Сообщение от Рамазан
на остальных свечах цвет кирпичного цвета а это нормально насколько я знаю.
Цитата:
Сообщение от face
Да нет, кирпичный налёт - это плохо!!!
Точно!!! +
Красный (кирпичного цвета) налет на свечах - признак большого количества ферроценов в бензине.
Ферроцен — оранжевые кристаллы, одно из наиболее известных металлоорганических соединений, антидетонатор.
Добавляется в бензин для увеличения детонационной стойкости топлива.
В народе, это называют - "повышением октана топлива".
Очень дешевое вещество.
Допускается незначительное добавление вещества в бензины.
Бензиновые "дельцы" предпочитают сыпать в бензин МНОГО дешевых ферроценов, чем дорогих веществ, тем самым повышая детонационную стойкость топлива.
Иногда, с помощью ферроценов из 80-го бензина делают "95-ый". В кавычках.
Ферроцены губительно действуют на электроды свечей, покрывая их слоем оксидов железа. Ферроцены, поэтому, называют - "красной смертью свечей", а потом и двигателей.
Налет на электродах свечей приводит к перебоям в их работе и, как следствие, к выходу свечей из строя и резкому повышению расхода бензина.
Выводы:
1. Срочно менять запрвку;
2. Придется менять свечи;
3. Потом уже оценивать расход и думать, что делать с форсунками.
Re: Средний расход бензина...Большой расход,что может быть???
Цитата:
Сообщение от mango975
Показывает при общем цикле езды,где потошнить,где ускориться и обогнать пару помоек,где проехать с ветерком под 140...итого общий расход под 7 литров.
Так это нормально.
Малый расход на 70-80 IV передача и на 90-110 V передача
А таски медленее 60, старт-стоп на светофоре, гонки быстрее 110, особенно на IV передаче... вот расход и лезет.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Линейный вид
