Хм... заделал я сегодня эту дыру...что слева под панелью, которая "с кулачок ребенка")). Был подготовлен морально и теоретически, прочитав "инструкции" в этой теме. Время заняло около 4 часов, с небольшими перекурами. Самое трудное для меня было - снять аккуратно все провода, чтобы потом поставить "всё, как было"... Саму хреновину, под которой дыра, снять не смог, просто отодвинул и заклеил дыру вибропластом... Надеюсь, что теперь зимой левая нога мерзнуть не будет...
молодца,зимой скажешь себе спасибо...
Добавлено через 16 секунд
Цитата:
Сообщение от avshipkov
Всем привет!!
А есть у кого фотоотчет по заделке дыр в стойках под катушками ремней.
Что именно заклеивать?
Слишком там большое пространство. Неужели все заклеивать?
Как ранее написал - я тоже заделал дырку под торпедой... соответственно, производил манипуляции с проводкой (демонтаж, затем монтаж)... И вот второй день что-то непонятное творится... Может это просто совпадение (скорее всего), но тем-неменее... Опишу ситуацию : после того, как заделал дырку, на следующий день бортовой компьютер показал ошибку 0628 ( что-то там с реле бензонасоса), причем "ожидаемая ошибка", чек не горел, всё работала нормально, заводился без проблем...ладно, стёр, вновь не появилась - забыл... На второй день (сегодня)- опять "ожидаемая ошибка" 1750 ( что-то там с цепью иммобилайзера), чек не горит, заводиться нормально... стер, вновь не появилась...За 1,5 года использования впервые увидел какие-то ошибки (хоть и "ожидаемые")... Вот и возник у меня вопрос (понимаю, что глупый)) - а могли мои манипуляции в торпеде каким-то образом справоцировать данную ситуацию?
Как ранее написал - я тоже заделал дырку под торпедой... соответственно, производил манипуляции с проводкой (демонтаж, затем монтаж)... И вот второй день что-то непонятное творится... Может это просто совпадение (скорее всего), но тем-неменее... Опишу ситуацию : после того, как заделал дырку, на следующий день бортовой компьютер показал ошибку 0628 ( что-то там с реле бензонасоса), причем "ожидаемая ошибка", чек не горел, всё работала нормально, заводился без проблем...ладно, стёр, вновь не появилась - забыл... На второй день (сегодня)- опять "ожидаемая ошибка" 1750 ( что-то там с цепью иммобилайзера), чек не горит, заводиться нормально... стер, вновь не появилась...За 1,5 года использования впервые увидел какие-то ошибки (хоть и "ожидаемые")... Вот и возник у меня вопрос (понимаю, что глупый)) - а могли мои манипуляции в торпеде каким-то образом справоцировать данную ситуацию?
У меня тоже после этих манипуляций начились проблему с климатом(панасоник).
Как ранее написал - я тоже заделал дырку под торпедой... соответственно, производил манипуляции с проводкой (демонтаж, затем монтаж)... И вот второй день что-то непонятное творится... Может это просто совпадение (скорее всего), но тем-неменее... Опишу ситуацию : после того, как заделал дырку, на следующий день бортовой компьютер показал ошибку 0628 ( что-то там с реле бензонасоса), причем "ожидаемая ошибка", чек не горел, всё работала нормально, заводился без проблем...ладно, стёр, вновь не появилась - забыл... На второй день (сегодня)- опять "ожидаемая ошибка" 1750 ( что-то там с цепью иммобилайзера), чек не горит, заводиться нормально... стер, вновь не появилась...За 1,5 года использования впервые увидел какие-то ошибки (хоть и "ожидаемые")... Вот и возник у меня вопрос (понимаю, что глупый)) - а могли мои манипуляции в торпеде каким-то образом справоцировать данную ситуацию?
разъемы еще раз посмотри ,которые разъединял, у меня вдруг после переделки,карсон перестал работать,хотя разъемы были все ОК вставлены...оказалось в одной колодке чутка мамка-папка изогнулась...сильно они в этих колодках щупленькие
Тоже дует в левую ногу.Самому лезть боязно.Хз может глючить панель начнет.Кто знает ,по гарантии не устраняют эти проблемы.Может на станции предьявить им проблему?
Комбинированный вид
