Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 3

[Alexsgv]

Сообщение от ANTO

)) Но не долго))

сгорит чего нибудь нафиг, да?)

Добавлено через 25 секунд

Сообщение от Alexsgv

хотя фен врубал в поедке последней...номально...тянет ))

естественно на заведенной машине это было...

Добавлено через 1 минуту
ANTO, Ты кстати не узнаешь из чего сделана пристройка к полке то?)) из остатков от твоего благоустройства моего багажника! собрал в кучу целые части (которые выжили после дтп) и слепил!

[ANTO]

Сообщение от Alexsgv

сгорит чего нибудь нафиг, да?)

Может и машина!

Добавлено через 32 секунды

Сообщение от Alexsgv

ANTO, Ты кстати не узнаешь из чего сделана пристройка к полке то?)) из остатков от твоего благоустройства моего багажника! собрал в кучу целые части (которые выжили после дтп) и слепил!

Да я почему то так и понял!)))

[Dmit]

Alexsgv,молодец! А я вот в УАЗике так и не могу решить, где розетки располагать. Протянул проводку, но пока как переноска.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Alexsgv

сгорит чего нибудь нафиг, да?)

Да не сгорит ничего. Инвертор защиту современную и достаточно надежную должен иметь. Ставь автоматы-предохранители чуть меньше (примерно на 25-30 %) допустимой нагрузки по току для сечения провода, контакты пропаивай или затягивай на совесть и ничего не будет.

[ANTO]

Сообщение от Dmit

Да не сгорит ничего. Инвертор защиту современную и достаточно надежную должен иметь. Ставь автоматы-предохранители чуть меньше (примерно на 25-30 %) допустимой нагрузки по току для сечения провода, контакты пропаивай или затягивай на совесть и ничего не будет.

Должен иметь!)) Но не всегда имеет)) И предохранители могут китайскими оказаться, так что осторожность не помешает, у знакомого маленький автомобильный чайничик сжег всю проводку прикуривателя.....

[Alexsgv]

Сообщение от Dmit

Ставь автоматы-предохранители чуть меньше (примерно на 25-30 %) допустимой нагрузки по току для сечения провода, контакты пропаивай или затягивай на совесть и ничего не будет.

предохранители на 12в остались теже самые что и были в штекерах...я сами штекеры и оставил. проводка вся пропаяна и затянута.
инвертор тоже с предохранителем. думаю все ок должно быть!

[Dmit]

Сообщение от ANTO

у знакомого маленький автомобильный чайничик сжег всю проводку прикуривателя.....

Да эти розетки для прикуривателя вообще зло! Надежного контакта там никогда нет, а если есть, то теряется при первом шевелении. Я один штекер еще в Приоре оплавил, аж пайка отвалилась, когда подключил инвертор с нагрузкой около 150 Вт. Поэтому прикуриватель - только для малой нагрузки в несколько Ампер (ИМХО). Для большей нагрузки надо нормальную розетку ставить, с резьбой желательно, как советские 2РМ. Печально, что эти розетки для прикуривателя уже авто-стандартом становятся...

[Mishanja]

ААААА!!!! Прокатился сейчас на новом RX350... ХОЧУ СЕБЕ ТАКИЕ ЖЕ ТОРМОЗА!!!! Епать! Чуть на педаль нажал - в стекло прилип!!!!

Alexsgv, Ты поставил себе ВУ большего диаметра?

ANTO, рассказывай как там шток укорачивается, чтобы уменьшить ход педали!))))

[Dmit]

Сообщение от Mishanja

ААААА!!!! Прокатился сейчас на новом RX350... ХОЧУ СЕБЕ ТАКИЕ ЖЕ ТОРМОЗА!!!! Епать! Чуть на педаль нажал - в стекло прилип!!!!

Ну, я думаю, Лексус не только тормозами подкупает..., потом же и другое захочется, как там...)))))
А вообще, что вы с этими тормозами заморачиваетесь? Я вчера на сухом асфальте у УАЗа АБС заставил работать, и даже не заметил, как. Вернее усилия не почувствовал. Да и все равно выше эффективности торможения колес не подпрыгнешь, а это зависит от резины, развесовки, подвески и т.п., так что смысл шток укорачивать, чтобы носом клевать?
P.S. Кстати, при укорачивании штока возрастет усилие на педали. Может, действительно, вакуумный усилитель побольше поставить, или ГТС ?

[Mishanja]

Сообщение от Dmit

смысл шток укорачивать, чтобы носом клевать?

Смысл в том, что для торможения "колом" на наших машинах нужно реально педаль в пол вдавливать. Не нравится мне сильно большой ход педали тормоза.

[Dmit]

Сообщение от Mishanja

Не нравится мне сильно большой ход педали тормоза.

Ну, все-таки, лучше усилие наращивать за счет помощников, иначе на педаль вставать придется. (ИМХО)