Установка проставок: плюсы и минусы...

[-kostya-]

Странно, не замечал такого бага на трасе, в городе на лежачих да согласен задевает брызговиками.

[-kostya-]

Сообщение от rnikolskij

rnikolskij,впринципе и не напрягаюсь по этому поводу,поднимать не собираюсь.

Удачи на дорогах!!!

[rnikolskij]

-kostya-,ни гвоздя,ни жезла!!!

[rolik]

Сообщение от Nachtwandler

1. Где у них перед, а где зад?
2. Есть ли разница правая- левая?
3. Каким болтом надо их прикручивть, а каким стойку? (ну, тот который в комплекте - его куда крутить?

На проставке есть сварочный шов им ставь в зад .
Болт который в коплекте он с фтулкой ево в ушки балки ставят (токо посматри люфт в ушках балки если бальшой выкидывай и в магазин сдавай иначе брякать будет ).
Ещё одно обезательное условие если делаеш на подьёмнике по 1ой стойке иначе балка шланги тормозные оборвёт .
Если перепутаеш праставки то паймёш што они неправильно стоят они будут задевать за сайлент блок стойки так же будет скрип Удачи а ещё проставку поставь лучше в среднее положение тоесь во 2ое отверстие с низу затем сразу затягивай нижний болт потомушто после установки 2го болта к нему будет хренова подлезть.

[ШУМАХЕР]

ПОСТАВИЛ ПРОСТАВКИ НА ЗАД НА ПЕРЕД НЕ СТАВИЛ НОРМАЛЬНО ГРРУЗИЛ 500 ВЫДЕРЖИВАЮТ ФАРЫ ТОЛЬКО ПОДНЯТЬ НУЖНО ХОТЕЛ ПОСТАВИТЬ НА ПЕРЕД ПОЕЗДИЛ ПОЛГОДА ПРУЖИНЫ МЯГЧЕ СТАЛИ МАШИНА ВЫГЛЯДИТ РОВНО У НАС ДОРОГА АДСКАЯ ПОДВЕСКА РАБОТАЕТ ИДЕАЛЬНО ПО БЕТОНКЕ ПРОБОВАЛ 190 ВСЁ ПУТЁМ.

[Сега]

Какие ставил ?

[ШУМАХЕР]

ЕЛИ ПО НОРМАЛЬНОЙ ДОРОГЕ ЕЗДИТЬ ТО Я ДУМАЮ НИКАКИЕ ПРОСТАВКИ НЕ НАДО.НО МЫ ИХ НЕ ИМЕЕМ ПОЭТОМУ ПРИХОДИТСЯ КОНСТРУИРОВАТЬ.А ИЗМЕНЕНИЕ БАЛАНСА АВТО И ТОРМОЗНЫХ УСИЛИЙ ЕСТЕСТВЕННО НАРУШАЕТСЯ ТАК ЧТО ПОСЛЕ ВСЕЙ ПРОЦЕДУРЫ НУЖНО ПРОСТО АККУРАТНО ПРИВЫКНУТЬ К АВТО ТО ЕСТЬ ПОЧУВСТВОВАТЬ ЕЁ.

А как регулировать колдуна, у меня не такой как в "мурзилке" , у меня стоит болт регулировочный-упирается в лапку-которая давит на шток...

[vovan]

Сообщение от ЛЁХА=60

А как регулировать колдуна, у меня не такой как в "мурзилке" , у меня стоит болт регулировочный-упирается в лапку-которая давит на шток...

Вот его и крутишь. Чем больше лапка давит на шток-тем раньше включаются задние тормоза. Из этого и исходи-опытным путем надо настраивать. Подкрутил-попробовал, не понравилось-опять подкрутил.

Сообщение от vovan

Вот его и крутишь. Чем больше лапка давит на шток-тем раньше включаются задние тормоза. Из этого и исходи-опытным путем надо настраивать. Подкрутил-попробовал, не понравилось-опять подкрутил.

Т.е. при "пустой" машине зад вааще не работает или чуть-чуть, т.к. зазор будет 2мм. от лапки до штока и чем больше сажаешь на зад тем больше работают задние тормоза